空壓機的馬達功率

空壓機的馬達功率指的是馬達的名義馬力或額定功率，但這并不等于馬達實際消耗的功率。對于歐洲和中國國內(nèi)的廠家，馬達實際動力消耗一般要小于名i牌上的額定功率，而美國的制造廠家在習慣上都配用較小的馬達，其服務系數(shù)較大如1.25, 而在全負載時, 馬達出力可以超過銘牌的15%, 如標識為100HP的馬達，其實際出力可能超過115HP。這使得“馬達的實際動力消耗一定小于馬達銘牌上的額定功率這一老規(guī)則被打破了”。

因此，一般而言，對于同馬力的空壓機，歐洲品牌的風量數(shù)據(jù)比美國品牌的風量數(shù)據(jù)小，原因如上?，F(xiàn)在有些歐洲品牌的制造廠家已經(jīng)開始美國的做法了。

目前，空壓機節(jié)能改造方面多采用變頻調(diào)速技術(shù)手段，通過生產(chǎn)實踐具有良好的節(jié)能效果，有效降低了空壓機能耗，提高了運行效率；同時變頻調(diào)速的應用也實現(xiàn)了空壓機的軟啟動和恒壓供氣，延長了設備壽命，保障了正常生產(chǎn)。同時，空壓機也是工業(yè)生產(chǎn)中主要的能耗設備，用能耗約可占整個鋼鐵企業(yè)能耗的15％以上；但由于控制和運行方式不當?shù)仍颍B續(xù)工頻運行下空壓機的電能消耗也是十分嚴重的，浪費率高可達到40%，節(jié)能空間巨大。

空壓機在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛地應用

空壓機在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛地應用。在供水行業(yè)中，它擔負著為水廠所有氣動元件，包括各種氣動閥門，提供氣源的職責。因此它運行的好壞直接影響水廠生產(chǎn)工藝?？諌簷C的種類有很多，但其供氣控制方式幾乎都是采用加、卸載控制方式。例如我廠使用的南京三達活塞式空壓機、美國壽力螺桿壓縮機和Atlas螺桿式空壓機都采用了這種控制方式。根據(jù)我們多年的運行經(jīng)驗，該供氣控制方式雖然原理簡單、操作簡便，但存在能耗高，進氣閥易損壞、供氣壓力不穩(wěn)定等諸多問題。

隨著地球環(huán)境被破壞，夏天也越來越熱，溫度持續(xù)高升。許多國家針對環(huán)境變暖做出了節(jié)能環(huán)保的宣傳，我國則要求所有工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)采用更節(jié)能環(huán)保的設備，以保護環(huán)境。隨著活塞空壓機被螺桿空壓機逐漸的替代，市場份額越來越小，而螺桿空壓機又能很好的替代活塞空壓機，所以很多企業(yè)都采用了螺桿空壓機作為供氣來源。相信大家經(jīng)常使用空壓機對于空壓機的一些常規(guī)的保養(yǎng)措施都了解那么一點，今天空壓機就為大家詳細講述一下空壓機在高溫季節(jié)如何保持正常運轉(zhuǎn)。