德國從上世紀60年代起就采用透水材料鋪裝路面，并致力于不透水路面的改造，其目標是 到2010年，把全國城市90％的路面改造為透水路面。

早在1973年，日本東京建設局就建立了3個人行道透水鋪面的試驗區(qū)?，到1999年已累計 完成1000萬m2的施工面積。日本INAX透水磚早已投放市場，且有著嚴格的企業(yè)標準。同時， 美國等國也制定了推廣透水性路面的相關法規(guī)，取得了巨大成效。

粉煤灰透水磚的制備

按照粉煤灰40％～50％、粘土25％～35％、廢地磚 20％～30％的配比，先將粉煤灰與粘土混合均勻，然后 加入配制好的廢地磚，噴水拌和，使粉料比較均勻地包 覆在廢地磚表面，加水量控制在14％左右。將配制好 的坯料分別加入100 mm×100 mm×40 mm(抗壓試 件)、 75 mm×40 mm(透水系數試件)的模具中，在一 定壓力下壓制成形。制好的坯體置于恒溫干燥箱中，于 105℃一110℃下干燥9h。干坯經設定的溫度制度燒成，自然冷卻即獲得粉煤灰透水磚。

鋪設工藝：

路基的開挖：根據設計的要求，路床開挖，清理土方，并達到設計標高；檢查縱坡、橫坡及邊線，是否符合設計要求；修整路基，找平碾壓密實，壓實系數達95%以上，并注意地下埋設的管線。

墊層的鋪設：鋪設60mm厚的中砂

基層的鋪設：鋪設壓實的級配碎石200mm厚，（粒徑5-60mm）壓實系數達93%以上。

各類別透水磚使用壽命：1、高溫高壓慢燒產品：屬全瓷化產品，具有耐風化、抗壓和的特性。其強度達C4抗折7mpa、抗凍融性零下40度不變化。2、中溫中壓產品：抗壓強度C30以上，抗凍融性零下40度不變化，但不透水，易長青苔、打滑、變色嚴重。3、非燒產品：抗壓強度c20—C35（普標水泥）之間，抗折強度較差：易斷、易風化、易損。