大跨距電纜橋架表面處理

大跨距電纜橋架表面處理分塑料噴塑、鍍鋅，或烤漆等處理。在腐蝕性環(huán)境中，可選用經(jīng)過塑料噴涂處理的橋架，在一般大氣防腐環(huán)境中可選用鍍鋅處理的橋架。

1.可以避免金屬護(hù)欄在高電磁場下的電磁感應(yīng)帶來的發(fā)熱、高感應(yīng)電壓問題，不會對變電設(shè)備產(chǎn)生損壞，避免運(yùn)行維護(hù)人員遭受。

　　2.耐候性好，在濕熱狀態(tài)下不發(fā)生氧化銹蝕，不褪色，不需刷油漆保護(hù)，不用日常護(hù)理，不怕雷擊。

　　3.耐腐蝕，在10%的硫酸、20%的、、50%的醋酸長期作用下不受影響。

　　4.耐撞擊易復(fù)原，受到物體撞擊后彈性大，能恢復(fù)到原形狀，拉伸、彎曲強(qiáng)度為600pa以上，能力約為鋼材的50倍。

電纜橋架各部件名稱含義及一般術(shù)語：

梯架：梯形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱，由兩根縱向側(cè)邊與若干根橫檔構(gòu)成的梯形部件

有孔托盤：有孔槽形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱，由帶孔眼的底板和側(cè)邊所構(gòu)成的或由整塊鋁合金板沖孔后彎曲制成底部有孔的槽形部件

無孔托盤：無孔槽形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱，由底板與側(cè)邊構(gòu)成的或由整塊鋁合金板彎曲制成實底的槽形部件

直通：一段不能改變方向或幾何尺寸的用于直接承托電纜的剛性直線形部件

彎通：一段能改變方向的用于直接承托電纜的剛性非直線形部件

水平彎通：在同一水平面改變橋架方向的部件分為30度、45度、60度、90度四種

水平三通：在同一水平面以間隔90度分三個方向連接橋架的部件分為等寬變寬兩種

水平四通：在同一水平面以間隔90度分四個方向連接橋架的部件分為等寬變寬兩種

垂直上彎通：使橋架從水平面改變方向向上的部件

垂直下彎通：使橋架從水平面改變方向向下的部件

垂直三通：在同一垂直面以間隔90度分三個方向連接橋架的部件

變寬直通 同一平面連接不同寬度橋架的部件

支架：電纜橋架支承構(gòu)件的簡稱，用于直接支承托盤梯架直通彎通的部件。有支架懸臂、支架吊架等基本型式

節(jié)能型橋架性能機(jī)理特點(diǎn)

節(jié)能橋架通過了國家中標(biāo)認(rèn)證中心的節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證，據(jù)電氣安全檢驗所檢測，節(jié)能高耐腐輕鋼電纜橋架與普通橋架相比，節(jié)電率為2.05％以上。

節(jié)能型電纜橋架由于凹凸瓦楞散熱面積增大，又設(shè)計了上下冷熱空氣交換的散熱結(jié)構(gòu)，使橋架內(nèi)的電纜導(dǎo)電體所產(chǎn)生的熱量得到充分的散發(fā)，從而降低了線路的電阻值和損耗，提高了電能利用率，達(dá)到節(jié)能效果。其節(jié)能機(jī)理為：

目前我國在降低線路損耗提高電能利用率方面與發(fā)達(dá)國家相比差距甚遠(yuǎn)，日本電能利用率為57％，美國為51％，而我國在城網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)未改造只有31％，改造后才達(dá)到40％左右，由此可見節(jié)能技術(shù)的開發(fā)道遠(yuǎn)。