同步帶需安裝夾具：在某些環(huán)節(jié)上面，同步帶上面需要安裝特定的夾具；由于擋板可以任意制作類型，以配套需要安裝的夾具。

機械使用時需要的特殊用途：無錫飛馳貿(mào)易有限公司可以根據(jù)客戶設計所需，開發(fā)及生產(chǎn)各類特殊的擋板。

需要在同步帶擋板上螺絲：可以在同步帶背面焊接帶有單個或多個螺母的擋板。（擋板穩(wěn)定性好，螺母不掉出來，定位精1確。）

  如果大家需要工業(yè)皮帶都是可以聯(lián)系我們的，我們會1大范圍上提供產(chǎn)品給你們的。

傳動帶在收割機上使用要注意什么

    傳動帶在收割機上使用要注意什么？小編認為主要要看他的合適緊度、是否有震動和有沒有扭曲。一些具體的要求小編下面為你一一講述：

  1.保持V帶有合適緊度

  V帶過緊，會使帶發(fā)熱，容易喪失彈性，V帶太松、很容易在帶輪上打滑。可用手指按壓帶的中部來檢查，按壓時其下沉量應符合說明書上的要求。嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或嗚嗚聲連續(xù)不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而增大，通常意味著輔助傳動機構(gòu)的軸承缺油。應常檢查帶的張緊度，拉長變松后應及時調(diào)整。實踐證明，V帶在初運行20-30min內(nèi)的拉長量，約為V帶終拉長量的85%。因此，更換新帶運行20-30min后，應停機檢查其張緊度。如不符合要求，應及時調(diào)整。經(jīng)驗表明，V帶的使用壽命在很大程度上取決于一次的檢查調(diào)整。

   (1)檢查主、從動輪安裝位置。分別測量主、從動帶輪輪槽邊緣到收割機側(cè)壁的距離，一般兩距離之差不得大于5mm，距離相差過大應重新安裝。

   (2)檢查軸端是否彎曲。在靠近帶輪處固定一指向帶輪軸頂?shù)闹羔?，轉(zhuǎn)動帶輪，觀察頂相對指針的偏離程度，偏離較大時，表明軸端已彎曲。

   (3)檢查無級變速器帶盤組的極限位置。但要注意的是：每次更換輔助傳動機構(gòu)的部件，一定別忘了更換皮帶張緊輪和自動張緊裝置。為了保證無級變速帶盤組在兩個極限位置時V帶不至于扭曲過大，在收割機的行走無級變速器控制油缸上，裝有限制無級變速帶盤組兩個極限位置的調(diào)整裝置。檢查調(diào)整時，可在發(fā)動機標定轉(zhuǎn)速下，測量從動帶輪的1高、1低轉(zhuǎn)速。1高轉(zhuǎn)速應低于收割機標牌上標出的1高轉(zhuǎn)速，1低轉(zhuǎn)速應高于收割機標牌上標出的1低轉(zhuǎn)速。

輸送帶如何調(diào)節(jié)

輸送機在出廠時，輸送帶都經(jīng)過試機調(diào)整，使用中一般不會出現(xiàn)跑偏問題。但由于種種原因，輸送帶跑偏又是使用中較常出現(xiàn)的問題。這里簡單分析一下其原因及排除方法：

1.輸送帶出現(xiàn)延展，需要張緊。

2.輸送帶兩側(cè)張緊未調(diào)平蘅，需要重新調(diào)校。注意，調(diào)校時只能點動輸送帶并及時觀察調(diào)整效果，防止帶側(cè)在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊全部松開，人工扳帶到中間位置。

3.輸送帶帶卡松動或脫落，需要更換。如選用鑫元糧機設備，這些零星配件是終生免費提供的。

4.V型托輥邊支架受意外撞擊移位，需要重新調(diào)校。如選用固定支架的輸送機，則無此可能，但固定支架不能進行輸送帶局部跑偏的修正。

5.機架受以外嚴重撞擊變形。此故障不易發(fā)生，一旦發(fā)生，就需要對輸送帶進行整體重新調(diào)正。

6.輸送帶嚴重磨損需要更換。