木托盤的使用在靜態(tài)時(shí)基本可分為墊板用,堆垛和貨架使用,其承重要求依次遞增。托盤的承載性體現(xiàn)在靜載,動載和貨架承載三個(gè)方面.同一托盤的承載指數(shù)在此三方面儂次遞減。根據(jù)托盤自身的結(jié)構(gòu).在使用上可分為單面或雙面使用, 雙向進(jìn)叉或四向進(jìn)叉。對于非手動叉車(電動、燃油、燃?xì)獾?,所有托盤均適用。而手動液壓托盤搬動車及托盤舉升車無法與雙面托盤配合使用。除叉車外.托盤在設(shè)計(jì)時(shí)亦要考慮所載貨物,如產(chǎn)品類型、沉陷性、重量、單位體積、堆碼情況等;同時(shí)也要適應(yīng)貨架條件,如貨架類型、貨架承重、搬運(yùn)方向、放置方向、放置布局等。

木托盤由于結(jié)實(shí)耐用，價(jià)格低廉，容易制作，而且貨物放在托盤上打滑，不容易損傷貨物，所以是我國使用普遍的托盤。木托盤在當(dāng)代商品包裝運(yùn)輸占有十分重要的地位，適合長途，大批量運(yùn)輸。

木托盤是以天然木材為原料制造的托盤，性價(jià)比較好，目前占主導(dǎo)地位，但是木托盤在進(jìn)出口時(shí)必須要有檢驗(yàn)檢疫部門出具的熏蒸或熱處理簽證。

常見的木托盤分為單面使用型和雙面使用型兩種。

①單面使用型：單面使用型墊塊式托盤，便于四向進(jìn)叉，正在被推薦為共用托盤首要選擇的結(jié)構(gòu)；單面使用型縱梁式托盤，可以局部四向進(jìn)叉。

②雙面使用型：雙面使用型縱梁式托盤，底鋪板與頂鋪板的結(jié)構(gòu)尺寸完全相同，這種托盤的強(qiáng)度蕞高。

木托盤的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)

木托盤由于質(zhì)地輕盈，結(jié)實(shí)耐用，價(jià)格低廉，容易制作，便于維修，而且碼放貨物不打滑，不易損傷貨物，所以在我國使用得蕞普遍的是木制托盤。托盤與叉車配合使用，可以大幅度提高裝卸搬運(yùn)效率。

木托盤一般要有載貨面、叉車孔和吊槽翼。木制托盤其基本結(jié)構(gòu)是用三根縱梁連接上下鋪板而成。鋪板與縱梁連接面必須互相垂直，鋪板各木條必須互相平行且均勻分布。鋪在托盤上、下兩面的木板稱為鋪板，兩邊的鋪板稱為邊板。叉孔是通過縱梁或墊塊形成的。縱梁是長的扁方材料，垂直于鋪板。墊塊是方形木板，它上面垂直于鋪板的術(shù)板稱為梁板。為了使叉車易于插入叉孔，鋪板上特意加工出斜面，稱為倒棱。鋪板兩端突出于縱梁和墊塊以外的部分，稱為翼，用于起重機(jī)吊運(yùn)。用繩索起吊貨物時(shí)，邊板兩翼容易損壞，常在兩翼下面安裝與縱梁同長的加強(qiáng)板。