正規(guī)海員培訓網(wǎng)站的各個職位薪資都怎么樣

正規(guī)海員培訓網(wǎng)站的各個職位薪資都怎么樣 今天盛船船務(wù)為大家?guī)?/span>二副、二管輪、三副 、三管輪的的工資體系及市場需求的需求量

二副、二管輪、三副 、三管輪，仍是供大于求的狀態(tài)，尤其是二副、二管輪職位的供求關(guān)系表現(xiàn)更為突出，二副二管輪找船在本月不易。三副三管輪相對較好，市場上需要量較大，有些噸位較小的船三副三管輪的職位，即便是新證職位，也不是很容易找到合適人選。盡管全國各航海院校不斷擴大招生量，但畢業(yè)生仍供不應(yīng)求，高級船員不足的缺口仍在不斷擴大，致使高級船員在未來20年內(nèi)將高薪且極缺。工資曲線整體略有下降。每年行情都會有大到小的一些變化 如有疑問可以來電我們?yōu)槟峁┰敿毜淖稍冊儐?/span>

正規(guī)海員培訓網(wǎng)站的工作前景如何

正規(guī)海員培訓網(wǎng)站的工作前景如何 我在原來看過這樣一段話 “每年八個月在海上，有時過年也不能回家 收入雖可觀，但身邊有不少同事轉(zhuǎn)行。

隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，船員培訓機構(gòu)海事人才需求量增加。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)。即使待遇較高，海事人才流失現(xiàn)象仍日益嚴重，高級船員短缺以成為全國海事發(fā)展的“攔路虎”。

收入可觀但人才流失較為嚴重

目前正是加入正規(guī)海員培訓網(wǎng)站的好時機 市場缺稀再加上待遇高

盛航公司本著“以人為本”的經(jīng)營理念，創(chuàng)品牌，真誠與您合作，竭誠為您服務(wù)，在聯(lián)絡(luò)中建立友誼，在合作中達成互信，期待您的來電與您共創(chuàng)輝煌

正規(guī)海員培訓網(wǎng)站要加班嗎

正規(guī)海員培訓網(wǎng)站在船上每天工作多長時間?每次出海多長時間? 這是很多人擔心的問題 目前存在著hr承諾不加班但是不得不加班的情況 那么到底正規(guī)海員培訓網(wǎng)站的真實工作情況是怎么樣的呢

水手、機工、廚師等普通船員在船上一般情況下每天工作8小時，高級船員除8小時值班外，還要負責自己所負責的其他工作

每年一般工作6至10個月

每次出海時間根據(jù)任務(wù)和航線確定。

總得來說 基本很少出現(xiàn)加班的情況 薪資和福利與付出的勞動力成正比

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