正確地“磨合”帶鋸床新鋸條，“磨合”是經(jīng)過(guò)鋸齒天然磨損的，除掉齒刃毛刺，使鋸條漸入正常鋸切狀況，防止過(guò)早引起鋸齒的崩刃與卷刃，特別是截面的改變急劇的型材、管和異型資料時(shí)尤為重要。進(jìn)行“磨合”時(shí)，應(yīng)將帶鋸床參數(shù)調(diào)整至正常鋸削功率的50%左右, 鋸切面積一般在200-600cm2,無(wú)反常狀況后逐漸調(diào)整好機(jī)床有關(guān)參數(shù),進(jìn)入正常的鋸切的狀況。如有改變，就來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)器上下輪的角度，先只調(diào)節(jié)一個(gè)位置的螺絲，一邊調(diào)節(jié)一邊正反轉(zhuǎn)鋸輪，注意查看鋸條的運(yùn)轉(zhuǎn)及定位情況。

關(guān)于帶鋸床鋸條的運(yùn)用壽數(shù)的長(zhǎng)短，因?yàn)殇彈l遭到各方面要素影響，正確了解對(duì)待各個(gè)影響要素，可以有用延伸鋸條的壽數(shù)，取得鋸條的鋸切功率，為您節(jié)省鋸條耗費(fèi)和本錢(qián)。期望咱們提供的鋸條購(gòu)買(mǎi)挑選技巧對(duì)您有所幫助。

MJ系列帶鋸床

鑄件帶鋸床

立式帶鋸床變速箱漏油主要有三點(diǎn)：

點(diǎn)：

由于設(shè)計(jì)不合理，如沒(méi)有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過(guò)小，使其內(nèi)部壓力與外部壓力無(wú)法平衡，導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄。

第二點(diǎn)：

數(shù)控帶鋸床制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠，導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。

第三點(diǎn)：

使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過(guò)高，油量過(guò)多，油位過(guò)高；連接螺栓松動(dòng)，使箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。

90帶鋸機(jī)

平臺(tái)鋸木工

立式帶鋸床變速箱漏油處理：

　　為了預(yù)防其漏油，應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計(jì)，在變速箱觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順；提高箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；為什么同一種木工帶鋸條，有的人用起來(lái)很鋒利很好用，影響帶鋸好不好用的因素有很多，重要的有幾個(gè)方面：1、帶鋸機(jī)轉(zhuǎn)速。另外還要做好保養(yǎng)工作，經(jīng)常檢查和疏通其的通氣孔，油量適當(dāng)，檢修檢修箱體剖分面，變形嚴(yán)重則更換；清理回油槽，緊固螺栓。

立柱式帶鋸機(jī)如何防止傷手？ 1)鋸割中，要時(shí)刻觀查運(yùn)行中的鋸條趨勢(shì)，如鋸條產(chǎn)生前后左右晃動(dòng)，傳出粉碎聲以及他異常情況時(shí)，要馬上關(guān)機(jī)，以防鋸條斷裂致傷; 2)實(shí)際操作時(shí)，手和鋸條應(yīng)維持一定的間距，其間距不可低于50cm，且不能將手伸過(guò)鋸條，以防傷手。 3)開(kāi)展鋸割時(shí)，不允許邊鋸割邊調(diào)節(jié)滑軌;鋸條運(yùn)行中，也不允許調(diào)節(jié)鋸卡，以防產(chǎn)生安全事故。 4)著手在回去送木料時(shí)，應(yīng)留意木料與鋸條的部位，以防木料撞擊或頂脫鋸條。鋸割中若出現(xiàn)夾鋸狀況，應(yīng)由著手將木料割口分離，切忌后退，以防鋸條掉下來(lái)。誠(chéng)然，“服務(wù)”并不是今天才拋出的新話題，縱觀近幾年帶鋸機(jī)行業(yè)的發(fā)展，我們不難發(fā)現(xiàn)，早在幾年前帶鋸機(jī)行業(yè)就提出過(guò)“服務(wù)建設(shè)”理論。當(dāng)操作臺(tái)表面鋸條通道有碎木等堵塞時(shí)，運(yùn)用棍子脫離，必需時(shí)關(guān)機(jī)清除，切勿用力消除，以防傷手。 

數(shù)控開(kāi)料機(jī)
帶鋸機(jī)數(shù)控開(kāi)料機(jī)