3.標(biāo)線線形差。一是在放樣時沒有考慮路面、路緣(肩)石施工誤差導(dǎo)致路面寬度不一致的影響;二是樣線標(biāo)尺出現(xiàn)誤差;三是路面平整度差，或劃線車車輪軋到路面上雜物造成。放線時，直線段每 10～20m 量取一橫斷面，標(biāo)記出點(diǎn)位，小半徑曲線段適當(dāng)加密。線形調(diào)整時避免短距離內(nèi)調(diào)整較大。同時施工前將路面上雜物清理干凈，手推刮線車操作時保持勻速運(yùn)行。

　　4.連接處質(zhì)量問題。接縫處標(biāo)線涂料太厚或接縫不齊?？梢詫⒋罱痈臑槠唇?，在上一段標(biāo)線末端鋪一薄鐵板或粘一層薄膠帶，涂敷后及時將鐵板或膠帶揭下，兩段標(biāo)線平順連接。

　　3.近代標(biāo)線清洗時候的過濾技術(shù)正在不斷地更新規(guī)范要求，容易使濾料和墊料在反沖洗過程中出現(xiàn)混層，切忌生搬硬套。標(biāo)線清洗純凈的、不起化學(xué)作用和非危害性的RZG石榴石無塵噴砂磨料，而循環(huán)重復(fù)使用，作為墊料的高密度濾料磁鐵礦的選擇尤為重要，不含游離硅、重金屬等有害成分，切削效果，逐漸變小。

　　4.濾器的濾床由三層濾料所組成。事實(shí)上由于濾料不純、水流紊動以及濾料粒徑、比重不同等原因，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的涂層附著力和更長的涂層使用壽命。硬度大、密度高、韌性好、富有鋒利的尖角和銳利的邊韌，噴砂處理過的表面無嵌入物，這樣可使濾床的截污能力得到充分發(fā)揮，即三種濾料的平均粒徑由上而下。

如何做好熱熔道路標(biāo)線的驗(yàn)收工作

　一、基本要求

　　1、熱熔標(biāo)線涂料應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280)的規(guī)定。

　　2、熱熔標(biāo)線施工前應(yīng)仔細(xì)清潔路面，表面干燥，無起灰現(xiàn)象。

　　3、路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)置位置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。

　　二、檢查項(xiàng)目

　　1、標(biāo)線線段長度檢測：

　　①標(biāo)線線段長度6000mm時，允許偏差為 50mm，檢測方法：使用鋼卷尺測量，檢查頻率：根據(jù)施工量大小進(jìn)行檢查，一般抽檢10%左右。

　?、跇?biāo)線線段長度4000mm時，允許偏差為 40mm，檢測方法：使用鋼卷尺測量，檢查頻率：根據(jù)施工量大小進(jìn)行檢查，一般抽檢10%左右。

　?、蹣?biāo)線線段長度3000mm時，允許偏差為 30mm，檢測方法：使用鋼卷尺測量，檢查頻率：根據(jù)施工量大小進(jìn)行檢查，一般抽檢10%左右。

　　④標(biāo)線線段長度1000～2000mm時，允許偏差為 20mm，檢測方法：使用鋼卷尺測量，檢查頻率：根據(jù)施工量大小進(jìn)行檢查，一般抽檢10%左右。

　　5、安全防護(hù)及制品保護(hù)：劃線時選用防護(hù)人員(旗手)和路錐相結(jié)合的方法對安全進(jìn)行防護(hù)，劃線完結(jié)之后選用路錐保護(hù)，在油漆變干之前不允許車輛碾壓。

　　二、質(zhì)量需求

　　1、昆明道路標(biāo)線油漆和玻璃珠選用經(jīng)工程師同意的合格資料，保證資料合格。

　　2、路面標(biāo)線噴涂前應(yīng)細(xì)心清洗路面，路面外表枯燥，無塵埃及雜物。

　　3、路面標(biāo)線的形狀和方位應(yīng)符和規(guī)劃和《博茨瓦納路橋標(biāo)準(zhǔn)》第5700節(jié)-路途交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)則。

　　4、標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與路途線形豐和諧，曲線油滑，不允許呈現(xiàn)折線。 6、標(biāo)線外表不該呈現(xiàn)網(wǎng)狀縫紋、斷裂裂縫和起泡表象，呈現(xiàn)后要及時處理。

　　三、安全保證辦法

　　一切參與路面劃線施工工作的人員要穿上安全反光背心，設(shè)置安全防護(hù)人員(旗手)指揮交通。保證劃線工作施工安全。