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發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 16:13  

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選擇碳纖維板如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)


隨著既有建筑的不斷增多,結(jié)構(gòu)加固已經(jīng)成為建筑行業(yè)中不可缺少的一環(huán),無(wú)論是結(jié)構(gòu)因功能改變需要提高承載力,還是進(jìn)行抗震加固,都離不開(kāi)結(jié)構(gòu)加固。結(jié)構(gòu)加固中采用的加固材料,從源頭上直接影響著加固的質(zhì)量,劣質(zhì)的加固材料,會(huì)降低加固效果,甚至導(dǎo)致加固失效,影響結(jié)構(gòu)安全性能。但在橋梁加固過(guò)程中,橋梁結(jié)構(gòu)除主要承受恒載外,承受的汽車、日(年)溫度動(dòng)荷載也占相當(dāng)大的比重,這也是粘鋼加固的方法在橋梁加固工程中應(yīng)用較少的原因之一。在眾多的加固方法中,碳纖維加固憑借施工簡(jiǎn)單、操作靈活、提高承載力明顯等優(yōu)點(diǎn),逐步得到了越來(lái)越多的認(rèn)可,至今已成為常用的加固方法之一。碳纖維使用廣泛,對(duì)結(jié)構(gòu)安全影響深遠(yuǎn),為了保障結(jié)構(gòu)安全,在選用碳纖維時(shí),就必須選用碳纖維規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn),前面我們已經(jīng)介紹過(guò)碳布的選用方法,今天給大家介紹下如何辨別碳板的優(yōu)劣。原材碳纖維板是利用碳纖維原絲在環(huán)氧膠粘劑中拉擠而成,而碳纖維原絲的好壞就在根本上影響到了碳纖維板的性能。從絲束角度看,結(jié)構(gòu)加固使用的碳纖維板使用的絲束都是12K的絲束,并且以及碳板要求碳纖維含量≥65%,而卡本碳板的碳纖維含量都是≥70%的,遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求。除了絲束與纖維含量之間的區(qū)別,碳纖維原絲與碳板一樣,都存在不同的強(qiáng)度類別。據(jù)調(diào)查,碳纖維板采用的原絲基本為T300與T700兩種,

二者強(qiáng)度分別為3530MPa與4900MPa。規(guī)范中對(duì)于高強(qiáng)I級(jí)碳板的強(qiáng)度要求為2400MPa,看似T300強(qiáng)度就可以滿足高強(qiáng)I級(jí)的要求,事實(shí)卻并非如此。3)考慮防水堵漏的同時(shí)必須考慮補(bǔ)強(qiáng)加固,地下負(fù)一層是設(shè)備間,如果出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備,因此需要加強(qiáng)泳池的密實(shí)度和抗壓強(qiáng)度,堵漏同時(shí)還需要加固。無(wú)論是拉擠工藝還是原絲含量的原因,碳纖維原絲在拉擠成碳纖維板后強(qiáng)度會(huì)降低,并且降低幅度十分明顯??ū緢?jiān)持采用T700碳纖維原絲,并經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)改良、創(chuàng)新,將碳纖維板強(qiáng)度提升至2800MPa以上。出于強(qiáng)度要求及安全儲(chǔ)備的角度考慮,T700原絲編織而成的碳布無(wú)疑問(wèn)是更好的保障。拉擠拉擠工藝,同樣是影響碳纖維板性能的重要因素。拉擠工藝首先與拉擠所用機(jī)器有關(guān),但在好的機(jī)器的前提下,還需注意每一根原絲在拉擠的過(guò)程中是否順直,原絲的松懈會(huì)令碳板受力不均勻,導(dǎo)致抗拉強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)


粘鋼工藝在橋梁加固中的應(yīng)用


隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路運(yùn)輸越來(lái)越顯示其在經(jīng)濟(jì)生活中的重要地位,公路的交通流量越來(lái)越大,軸載也越來(lái)越重,而以前所建橋梁由于種種原因(荷載等級(jí)低、是用達(dá)到設(shè)計(jì)年限等)已不能適應(yīng)當(dāng)前的要求,個(gè)別的橋梁已被列入危橋范圍,嚴(yán)重影響交通及經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展和人民生活的安全,對(duì)部分橋梁必須進(jìn)行加固,粘鋼工藝及方法不失為方便、快速、經(jīng)濟(jì)的方法之一。此方法在建筑結(jié)構(gòu)加固工程中應(yīng)用較多,近年來(lái)在橋梁加固工程中也逐漸得到應(yīng)用。

一、粘鋼工藝簡(jiǎn)介

1、粘鋼加固的方法就是在(鋼筋)混凝土構(gòu)件表面用的結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板,以提高構(gòu)件承載能力及耐久性等功能的一種結(jié)構(gòu)加固方法。此方法在建筑結(jié)構(gòu)加固工程中應(yīng)用較多,近年來(lái)在橋梁加固工程中也逐漸得到應(yīng)用。(清孔是植筋過(guò)程中重要的一個(gè)環(huán)節(jié),它直接影響錨固質(zhì)量,所以是必須清理干凈)8、結(jié)構(gòu)膠調(diào)制:每次使用前檢查包裝桶內(nèi)有無(wú)沉淀,按照一定比例充分?jǐn)嚢?。粘鋼加固的方法具有如下的特點(diǎn):①施工工藝簡(jiǎn)單,施工速度快,對(duì)交通影響較小,同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)物的外形幾何尺寸改變較少或不改變外形幾何尺寸。②施工時(shí)產(chǎn)生的污染和噪音較小,對(duì)生產(chǎn)和生活基本沒(méi)有影響。③此方法能適用于多種橋梁結(jié)構(gòu)及不同的結(jié)構(gòu)部位。

2、相對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)加固工程而言,粘鋼加固的方法在橋梁加固工程中具有特殊的區(qū)別于建筑結(jié)構(gòu)加固工程的特點(diǎn):①在建筑結(jié)構(gòu)使用過(guò)程中,一般而言,結(jié)構(gòu)所承受的荷載以靜荷載占主要部分,動(dòng)荷載占的比重較小,即使動(dòng)荷載占的比重較大,也是瞬時(shí)的或者應(yīng)力變化幅度較小(如高層建筑的風(fēng)載等),結(jié)構(gòu)膠粘劑疲勞破壞的可能性很小。但在橋梁加固過(guò)程中,橋梁結(jié)構(gòu)除主要承受恒載外,承受的汽車、日(年)溫度動(dòng)荷載也占相當(dāng)大的比重,這也是粘鋼加固的方法在橋梁加固工程中應(yīng)用較少的原因之一。室內(nèi)恒溫泳池池水表面的蒸發(fā),會(huì)使室內(nèi)空氣含有大量的氯氨/三鹵烷,特別是當(dāng)相對(duì)濕度較高時(shí),對(duì)人體健康的影響很大,而且室內(nèi)游泳池的鋼結(jié)構(gòu)也可能因?yàn)闈穸却蠹涌焐P腐蝕,造成安全隱患,因此對(duì)室內(nèi)進(jìn)行除濕是十分有必要的。②粘鋼加固的方法對(duì)結(jié)構(gòu)的環(huán)境有一定的要求,一般適用于環(huán)境溫度不超過(guò)60℃,相對(duì)濕度小于70%的環(huán)境空間。橋梁工程結(jié)構(gòu)物一般在野外,環(huán)境比較惡劣,一般需要采取防腐蝕等保護(hù)措施。③建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件卸載比較容易,橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件卸載個(gè)別橋梁及構(gòu)件非常困難,甚至需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)計(jì)算。④粘鋼加固的方法對(duì)結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)有一定的要求,早期修建的橋梁結(jié)構(gòu)有的構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)偏低。


粘鋼法加固橋梁的四大施工工藝流程,一次看明白


粘鋼法加固橋梁是通過(guò)附著特殊的建筑結(jié)構(gòu)膠來(lái)粘鋼板,改善受損結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力,并對(duì)受損構(gòu)件進(jìn)行加固,是一種提高受損鋼筋混凝土承載力的新型、便捷、有效的加固方法。(4)結(jié)合可靠錨固,可降低粘結(jié)界面的剝離應(yīng)力,避免整體剝落,提高加固的可靠性。粘鋼法的具體步驟包括:裂縫處理,埋入注漿嘴,封縫,封縫檢查,配置漿液,注漿,密封處理等步驟。有關(guān)此方法的具體用法,請(qǐng)參閱相應(yīng)的國(guó)家加固項(xiàng)目法規(guī)。

1、裂紋修復(fù)在使用防腐涂料之前,應(yīng)先對(duì)受損混凝土進(jìn)行處理,清潔部件表面,去除表面附著物,并修復(fù)表面缺陷。

2、防腐方法與混凝土相比,鋼板的缺點(diǎn)是容易腐蝕,因此粘鋼法的防腐處理尤為重要。選擇晴朗的天氣進(jìn)行涂裝,并在涂裝時(shí)注意安全使用,并按照涂裝說(shuō)明進(jìn)行操作。有關(guān)其他特定要求,請(qǐng)參閱“公路橋梁和涵洞的施工技術(shù)規(guī)范”。

3、用砂漿修補(bǔ)泄漏用砂漿補(bǔ)漏時(shí),注意速度要快,并控制分層抹灰的時(shí)間間隔;將砂漿抹平,厚度適中、均勻。有關(guān)此方法的具體用法,請(qǐng)參閱相應(yīng)的國(guó)家加固項(xiàng)目法規(guī)。

4、粘鋼法施工工藝粘鋼法施工工藝的操作步驟是首先在加工廠按照固定尺寸加工鋼板,然后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)、清理障礙物、放線、驗(yàn)線、電錘鉆錨栓孔、清理粘鋼混凝土結(jié)構(gòu)面、鋼板拼裝焊接、焊縫打磨、鋼板除銹、涂膠粘鋼、防銹防火,具體操作如下:1)鋼板加工:首先,對(duì)粘鋼進(jìn)行加工,并在設(shè)計(jì)位置切割并鉆出形狀和面積合適的鋼板。2)周邊清理:清理施工現(xiàn)場(chǎng)周邊區(qū)域,為后續(xù)施工提供合適的環(huán)境。三、注意施工環(huán)節(jié),避免對(duì)建筑物造成質(zhì)量損傷加固施工時(shí),需要注意到施工細(xì)節(jié),所選擇的施工方法不能影響到建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu),如果加固方法施工過(guò)后會(huì)對(duì)建筑物造成嚴(yán)重的質(zhì)量損傷,這種施工方法也是不值得使用的。處理完上述工作后,質(zhì)量檢查人員需要檢查其是否合格。3)放線和驗(yàn)線:工人布設(shè)定位線。工作完成后,領(lǐng)班批準(zhǔn)并繼續(xù)下一步。4)鉆孔:通過(guò)合格的電鉆在指位置鉆出設(shè)計(jì)所需的孔。5)清潔混凝土表面:拋光粘鋼處的混凝土表面,然后對(duì)其進(jìn)行清潔清除浮塵,完成后請(qǐng)找到相應(yīng)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查。


建筑模板(柱子、門窗洞口、陽(yáng)角、陰角)如何支撐加固更好


在工程建筑模板支撐加固施工中,施工人員在處理柱子、門窗洞口、陽(yáng)角、陰角的加固過(guò)程,既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力,導(dǎo)致建筑整體施工周期延長(zhǎng);那么,又該怎樣在保證施工質(zhì)量的前提下,快速完成對(duì)建筑模板(柱子、門窗洞口、陽(yáng)角、陰角)處的加固呢?采用易鼎行多功能柱箍、墻頭橫擔(dān)、陽(yáng)角鎖具、一體式陰角就可以輕松解決柱子、門窗洞口、陽(yáng)角、陰角處加固,安裝、拆除簡(jiǎn)單便捷,拆模效果好!!!易鼎行多功能柱箍的使用:(1)柱箍主龍骨采用50*70*3mm,規(guī)格與墻板、頂板主龍骨通用。(2)柱箍接頭采用槽鋼制作而成,可拆卸。墻端頭橫擔(dān)的的使用:(1)模板合模后安裝主龍骨完畢,將橫擔(dān)穿過(guò)兩根主龍骨的孔,安裝三角卡銷用榔頭敲緊即可。(2)本橫擔(dān)可以代替穿墻栓,此處不必再安裝穿墻栓。(4)膠稍干后第二次施加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)的控制應(yīng)力(利用擠壓效應(yīng),提高粘貼質(zhì)量),用膠將纖維束充分浸透,提高共同工作性能。陽(yáng)角連接件的使用:(1)將陽(yáng)角插入主龍骨內(nèi),穿上固定螺栓上緊螺母,螺母應(yīng)緊固到主龍骨的孔內(nèi),螺母應(yīng)在主龍骨向內(nèi)一側(cè)。(2)穿進(jìn)T型螺栓桿,安裝螺母,校模時(shí)只需調(diào)整螺母即可,陽(yáng)角只需一次安裝,下次使用隨主龍骨搬運(yùn)即可。(3)兩側(cè)陽(yáng)角安裝的位置必須平行對(duì)齊。陰角連接件的使用:將陰角連接件穿過(guò)墻螺栓套在陰角相鄰的主龍骨上,陰角大面朝上,其外角卡在豎向陰角鋼木龍骨上,插入帶帽卡銷,安裝螺母上緊即可。