每一種切削液產(chǎn)品的配方都是極其復(fù)雜的，而且對于不同的金屬材質(zhì)，產(chǎn)品的成分也有所不同。

金屬切削液的主要成分

    A、油性添加劑和極壓添加劑;作用是在加工金屬是起到滲透和潤滑的作用，降低金屬與切削液接觸界面的張力，防止損壞金屬工件。

    B、防銹添加劑，主要是防止機床、刀具、金屬工件不受腐蝕。是一種極性很強的化合物。

    C、防霉添加劑，防止細(xì)菌繁殖，起到殺菌的效果。

    D、抗泡沫添加劑，防止在加工金屬工件是有過多的泡沫，影響加工效果。

    E、乳化劑，可以讓油性切削液能夠定向排列，吸附在油水兩相界面上，降低油和水的界面張力

那么金屬切削液的作用是什么呢?

    A、冷卻作用;因為在加工金屬工件時，刀具會和金屬工件產(chǎn)生強大的摩擦力，從而產(chǎn)生很高的熱量，就會導(dǎo)致工件變形、損壞等問題。

    B、潤滑總用;在加工金屬工件的過程中，刀具和工件表面會產(chǎn)生強大的摩擦力，切削液就是減輕這種磨擦的潤滑劑。從而降低刀具和金屬工件的報廢。

    C、清洗作用;清洗在加工金屬工件的過程中產(chǎn)生鐵粉、磨屑、油污等臟污。這些臟污很容易吸附在金屬工件表面和刀具、砂輪上，影響切削效果。

    D、防銹作用;防止在加工過程中，切削液對金屬工件、機床的腐蝕，如果沒有防銹功能就會導(dǎo)致腐蝕工件，影響效果，目前大多數(shù)的金屬切削液都會添加防銹劑。

重型車刀的結(jié)構(gòu)特點是什么？

事實上，重載車削的特點已經(jīng)決定了重載車刀的結(jié)構(gòu)特點。目前，重載車刀有三種結(jié)構(gòu)，即機夾式、可轉(zhuǎn)位式和模塊式。

機夾式：

1.用機械夾固定夾緊刀片，避免了高溫焊接導(dǎo)致刀片強度下降和裂紋的缺陷，提高了刀具的使用壽命和生產(chǎn)率。

二、刀桿可多次使用，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

3.刀片壓板可以鑲嵌硬質(zhì)合金材料作為斷屑器，通過調(diào)整壓板與切削刃的距離來擴大斷屑范圍。

可轉(zhuǎn)位式：

1.刀片不需要磨削，也不需要焊接和磨削造成的缺陷，可以延工具的使用壽命。

2.刀片轉(zhuǎn)位后，新切削刃不改變切削刃與工件的相對位置，保證了可轉(zhuǎn)位工的尺寸，縮短了輔助時間。

3.車刀幾何參數(shù)由刀片及其槽型保證，切削性能穩(wěn)定，適合現(xiàn)代生產(chǎn)。

四、有條件可采用高強度可轉(zhuǎn)位立裝刀片。

模塊化：

一、一體多用。重載模塊化車刀只需安裝一個刀體，通過更換車刀刀塊實現(xiàn)各種車削功能。模塊化車刀塊可制成90°.75°.70°模塊化63°和45°等各種主偏角和車弧刀.切斷刀、滾壓頭等不同功能的刀塊，根據(jù)工序的需要，更換不同的刀塊。

2.節(jié)省輔助時間，易于實現(xiàn)自動化。模塊化車刀用于重載車削次裝夾刀體，只需更換刀塊，大大減少了裝調(diào)刀具的時間，降低了勞動強度，同時也容易實現(xiàn)刀塊裝夾自動化。

車削時如何進(jìn)行切削力測試

車削，特別是縱向車削，是一種采用特定幾何形狀的刀刃加工的成型工藝。車削加工時，刀刃與工件之間是連續(xù)的接觸，從而可以用刀刃來判斷和描述特定材料在不同邊界條件下所受的力。

在裝有壓電技術(shù)的固定式測力儀上緊固車刀，以優(yōu)化切削力及其它力分量。這種測力儀采用部分模塊化結(jié)構(gòu)，一般是通過合適的接頭安裝在六角轉(zhuǎn)塔刀架上。利用刀架將刀具安裝在測力計上，可使測力儀牢固地嵌入刀具和六角轉(zhuǎn)塔之間。通過這種結(jié)構(gòu)，用戶可以準(zhǔn)確地、高動態(tài)地測量受力，甚至主抓到到加工過程中的任何細(xì)微變化。

車削切削力的測量可以應(yīng)用于許多場合：

1.對實際切削過程的塑性加工特性進(jìn)行了研究。

2.分析切屑的形成及其對加工的影響。

3.確定切削力與磨耗之間的關(guān)系。