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枕木由于取材的原因，枕木的彈性、強(qiáng)度和耐久不夠均勻，會(huì)加大輪軌動(dòng)力作用，并且要使用大量的木材。枕木的使用壽命短，其失效原因很多，主要是腐朽、機(jī)械磨損和開裂。

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混凝土寬枕每公里鋪設(shè)1760塊，每塊寬枕上裝一對(duì)扣件，由鋼軌傳來(lái)的荷載對(duì)寬枕的偏心小、穩(wěn)定性好。由于支承面積大，與混凝土枕比較，軌道下沉量明顯減小，能減緩道床永遠(yuǎn)變型的積累，線路平順，減少了維修工作量。

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鋼纖維混凝土枕木是指在混凝土中摻入一定量的鋼纖維制成的混凝土枕。鋼纖維混凝土是一種增加強(qiáng)度和韌性的新型復(fù)合材料。枕木由于取材的原因，枕木的彈性、強(qiáng)度和耐久不夠均勻，會(huì)加大輪軌動(dòng)力作用，并且要使用大量的優(yōu)質(zhì)木材。鋼纖維混凝土枕木可以提高枕木的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎強(qiáng)度，以延長(zhǎng)枕木的使用壽命，適用于小半徑曲線和接頭部位，可較好解決釘孔縱裂、擋肩損壞等問題。

     使用前編制好裝車及運(yùn)輸供應(yīng)計(jì)劃。落實(shí)施工所需勞力、材料和機(jī)具，檢查施工機(jī)具和設(shè)備的完好狀態(tài)。道岔枕木施工根據(jù)線路中心線樁，按設(shè)計(jì)底碴寬度放出兩側(cè)底碴邊線，設(shè)置底碴厚度控制樁。枕木又名軌枕，木枕，防腐木枕，是承載物體，是用于鐵路、專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。正線線路設(shè)計(jì)為雙層道床，底碴為中粗砂。底碴由汽車直接運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)，按計(jì)劃的用量均勻卸車。人工進(jìn)行攤鋪并拉線整xing和整平，小型壓路機(jī)壓實(shí)。  

       沙河市天驕鐵路器材有限公司位于河北專業(yè)研發(fā)鐵路器材的工業(yè)區(qū)，有著專業(yè)的技術(shù)和精美的作品，建業(yè)以來(lái)認(rèn)真的服務(wù)態(tài)度取得了廣大消費(fèi)者的信任，多年的制作經(jīng)驗(yàn)贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。