深圳市其兆能源科技有限責任公司-充電樁安裝，是深圳市較好的充電樁廠家小區(qū)充電樁維修電話

充電樁老板內(nèi)參：如何提高充電樁使用率

電動車充電樁設備使用率越高，設備的投資回本時間就越短。深圳市其兆能源科技有限責任公司-壁掛式充電樁安裝小區(qū)充電樁維修電話公共充電樁值不值得投產(chǎn)?，F(xiàn)金為王，因此，如何提高充電樁使用率就成了充電樁運營的關鍵環(huán)節(jié)。何小胖根據(jù)以往非機動車車場充電樁投放和運營的經(jīng)驗，按項目時間節(jié)點，總結了以下幾點，供運營商大大們參考，不足之處，還希望業(yè)內(nèi)人士做增補，共同促進行業(yè)發(fā)展。

一、簽訂車場運維合同前

（一）監(jiān)管情況

首先須與物業(yè)項目經(jīng)理或相關負責人做充分溝通，了解和確認物業(yè)公司對電瓶車車主私拉亂接電線充電、電瓶車或高層過道充電以及車輛散亂停放的監(jiān)管現(xiàn)狀。據(jù)有關轄區(qū)居民反應小區(qū)電動車數(shù)量越來越多，大力擴建充電樁勢在必行，讓車樁比配均衡，不要讓車等樁，樁源不夠使用等問題太嚴重，那些拉線和抱著電瓶回家充電的現(xiàn)象也會不禁自然就沒了。如果車主比較強勢，物業(yè)公司無法對其有效勸導和阻止，無法做到實質(zhì)性監(jiān)管的話，則此項目大概率無法保證后期充電樁的使用率，運營商在做充電樁投放時須慎之又慎。

（二）宣傳配合

物業(yè)公司是否愿意做宣傳配合工作。z后，充電樁還設計了短路保護、防雷保護、過載保護和漏電保護等功能，如果充電過程發(fā)生短路，設備也會di一時間切斷充電電流。具體來說，就是在運營商和物業(yè)簽訂車場充電運維合同后，至電動車充電樁進場前的這個時間段，物業(yè)是否愿意在小區(qū)做宣傳工作，包括電瓶車違規(guī)充電和停放所導致的消防安全隱患宣傳、近期對前述行為相關的管理措施，以及近期充電樁入駐非機動車車庫（棚）的相關公告。

深圳市其兆能源科技有限責任公司-充電樁安裝費用小區(qū)充電樁維修電話

設備安裝階段

（一）規(guī)劃好充電區(qū)和非充電區(qū)、自行車停放區(qū)、電動車停放區(qū)、摩托車停放區(qū)等，并予以提示。這樣做的目的是盡可能避免充電位被無效占用。

（二）充電樁的安裝保持一定的間隔。這樣做的目的是，如果當天充電車輛未被挪走，后續(xù)的待充電的電瓶車依然可以挪入兩個充電樁之間的間隔位置進行充電，進一步提高充電樁使用率。

（三）現(xiàn)場張貼充電樁使用海報。

深圳市其兆能源科技有限責任公司-汽車充電樁安裝，是深圳市較好的充電樁廠家小區(qū)充電樁維修電話

小區(qū)充電樁如何使用才能達到延長充電樁使用壽命的效果？

避免惡劣充電環(huán)境

在日常的使用中，充電樁要經(jīng)受日光照射、風化、潮濕、冰凍等自然環(huán)境影響，時間一長，有可能影響充電電纜的壽命和使用性能，甚至降低充電樁電纜的可靠性和安全性，所以在安裝時，盡量讓充電樁電纜保持在通風干燥的環(huán)境中，在充電樁外側加設防護外殼。

要嚴格遵守該產(chǎn)品的使用規(guī)范

專業(yè)的交流充電樁采用的是z先進的技術，而且在出廠前都有經(jīng)過嚴格的測試，所以要選擇質(zhì)量有保證的充電樁如整個充電樁的CQC測試而非部分，但用戶在使用這款產(chǎn)品時，也要嚴格遵守該產(chǎn)品的使用規(guī)范，同時還要深層次地了解充電樁的使用方法和注意事項，才能保證交流充電樁的壽命能夠得到延長。2、駐場培訓對于部分小區(qū)的用戶，由于之前沒有接觸過掃碼或充電，因此運營商有必要在充電樁投放的前1-2周內(nèi)到車庫駐場培訓，現(xiàn)場和答疑。

深圳市其兆能源科技有限責任公司-家用充電樁安裝費用小區(qū)充電樁維修電話

公共充電樁值不值得投產(chǎn)？看起來朝陽的產(chǎn)業(yè)一定賺錢嗎？

據(jù)了解，充電樁規(guī)模數(shù)量足夠大，但新的問題也接踵而至。壞掉了充不了電，被其他燃油車占位置，被棄了缺乏管理，在一些建站豐富的城市并不少見。而要想解決這些難題，首先是制造商要提高技術研發(fā)水平，降低生產(chǎn)成本，增加利潤空間。不少中小企業(yè)面臨虧損，遺留了不少養(yǎng)護缺乏“壞樁”。私人充電樁維護費錢又費時。很多私人為了充電方便，自己購買充電樁，很多希望售后好，選擇在4S店購買。假如家里安的慢充出了問題怎么辦？返廠重修或者重新?lián)Q購？“小何”提了車之后就到4S店配了一臺樁，但用了3個月后發(fā)現(xiàn)充電時候燈光閃爍、故障燈亮起。沖到一半就充不進電了，打電話給4S店，卻被拒絕返修，理由是安裝師傅不熟練導致安裝問題。另外一位特斯拉車主也有相似的煩惱，他的樁壞了，可惜廠里派人，路途遠，已經(jīng)半個月了還是沒修。即使是特斯拉超級快充，也有車主表示，6個樁，有近一半是充不進電的。

運營階段前期

（一）用戶使用習慣培養(yǎng)

1、付費培養(yǎng)投放前期可以采用一定的輕營銷策略，包括充值金額贈送等，前期資費下調(diào)等方式，激勵用戶快速熟悉充電方式、充值方式和培養(yǎng)充電使用習慣。

2、駐場培訓對于部分小區(qū)的用戶，由于之前沒有接觸過掃碼或充電，因此運營商有必要在充電樁投放的前1-2周內(nèi)到車庫駐場培訓，現(xiàn)場和答疑。負荷等級及負荷計算以某住宅小區(qū)為例，地下室為設備用房（設有兩個變電所T1、T2，每個變電所均有供住宅用的專用1000kVA干式變壓器）及500輛大型地下車庫。這樣做的目的是，讓用戶了解當前充電樁如何使用以及優(yōu)勢所在，包括收費公平，充電過程全程監(jiān)管，歷史付費及充值記錄透明等等。通常情況下，當運營商培訓的車主達到一定比例后，后期車主之間就可以對充電樁的使用進行相互培訓了。

智能充電樁的收費方式是什么樣的呢？

di一種：免費充電

充電樁較多的安裝在地下車庫、停車場等場地，這些之中不免會有會打著免費充電噱頭，來吸引人們在他們那里停車，這種主要是以收取停車費為主。

真正免費的充電樁一般是這些地方，工廠會為自己的員工建立充電樁，還有學校、公司單位等地方。

第二種：按充電時長來收費

這是一種常見的充電計費方式，當你充電時會發(fā)現(xiàn)，界面上給你幾個選項，“3小時”、“6小時”等等，可以根據(jù)自己的需求進行選擇，一般充電費用會結合當?shù)仉娰M的成本來進行收費。

第三種：按功率來收費

有的物業(yè)或者運營商覺得按時間收費的話會遭到濫用，可能會有人拿插座來充多個電動車，這樣物業(yè)或者運營商不僅沒盈利，反而賠了，如果按功率充電的話，可以有效解決這個問題，相對比較公平。

電動車功率小，充滿時間就短，費用就少；充電功率大，充電時間就長，費用就多一點。

智能充電樁充電更智能、更安全。