四輪定位儀產(chǎn)品以測(cè)量效率很高、故障率低和高科技元素等優(yōu)勢(shì)得到用戶的廣泛認(rèn)可，在我國(guó)汽車維修行業(yè)中被越來越多的用戶所采用。在四輪定位儀的上位機(jī)與下位機(jī)之間進(jìn)行信息交換時(shí)，如果使用調(diào)制的紅外光做介質(zhì)，則稱為紅外線無線通信。四輪定位儀主機(jī)開機(jī)，進(jìn)入測(cè)試程序，首先輸入被檢車輛型號(hào)、年份。用舉升機(jī)舉起車身，取下制動(dòng)踏板固定架，使車輪懸空并可以自由旋轉(zhuǎn)。

 四輪定位儀操作前檢查車輛懸架裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞；檢查輪胎。同一個(gè)車轎上的輪胎胎紋深度至多允差２ｍm，輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。四輪定位儀是用于檢測(cè)汽車車輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，指導(dǎo)使用者對(duì)車輪定位參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計(jì)要求，以達(dá)到理想的汽車行駛性能，即操縱輕便、行駛穩(wěn)定可靠、減少輪胎偏磨損的精密測(cè)量?jī)x器。

四輪定位儀有光盤驅(qū)動(dòng)器，光盤驅(qū)動(dòng)器是用來存讀取光盤的，應(yīng)為光盤可以獨(dú)立存儲(chǔ)，擁有足夠的空間，又不怕病毒，而且程序更新也非常方便。四輪定位儀的主銷后傾角是指懸架上球頭或支柱頂端與下球頭的連線（稱為主銷，汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)車輪繞其旋轉(zhuǎn)）與鉛垂線，且從汽車的側(cè)面觀察的夾角。上位機(jī)是進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算、顯示輸出的電腦，是四輪定位儀的控制中心，操作者想要完成的各種操作，均是通過控制電腦來實(shí)現(xiàn)的。

 下位機(jī)也就是我們所說的傳感器機(jī)頭，它是傳統(tǒng)四輪定位儀的核心部件。實(shí)際上，下位機(jī)也是一臺(tái)電腦，只是功能比較單一，它內(nèi)部包含了中央處理器、存儲(chǔ)器、控制部件等，在軟件的協(xié)調(diào)下，完成上位機(jī)下達(dá)的命令。四輪定位儀是用于檢測(cè)汽車車輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，指導(dǎo)使用者對(duì)車輪定位參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計(jì)要求，以達(dá)到理想的汽車行駛性能，即操縱輕便、行駛穩(wěn)定可靠、減少輪胎偏磨損的精密測(cè)量?jī)x器。