隔膜式壓縮機(jī)的構(gòu)造

隔膜式壓縮機(jī)除了機(jī)體、汽缸之外，還有活塞組件、膜片組、氣閥、連桿等部件，由此可見(jiàn)，隔膜式壓縮機(jī)組成部分非常的精細(xì)!

【1】活塞組件

隔膜式壓縮機(jī)的活塞組件由活塞、活塞環(huán)、活塞桿(或活塞銷)等部分組成，活塞與 汽缸組成壓縮容積，通過(guò)汽缸中的液壓油將活塞組件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)傳遞到膜片組，使之進(jìn)行

往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成汽缸中氣體的壓縮循環(huán)過(guò)程。

【2】膜片組

隔膜式壓縮機(jī)的膜片組是三層結(jié)構(gòu)：兩個(gè)外層膜片是阻擋層，中間一壇膜片通過(guò)固定 的0形密封提供了一個(gè)泄放通路。同時(shí)將汽缸分隔為液壓油腔和工作氣體腔。膜片通常

由橡膠、塑料或金屬制造而成，大多數(shù)隔膜壓縮機(jī)膜片選用金屬材料膜片。

【3】氣閥

隔膜式壓縮機(jī)的氣閥是用來(lái)控制氣體吸入和排出汽缸的部件，它在壓力差和彈簧力的 作用下自行啟閉，故稱自動(dòng)作用閥。氣閥通常由閥體、閥片和彈簧組成。氣閥是壓縮機(jī)上

直接影響運(yùn)行的重要的部件之一，其分為進(jìn)(吸)氣閥和出(排)氣閥。

【4】連桿

隔膜式壓縮機(jī)的連桿按其大頭的結(jié)構(gòu)可分為剖分式連桿和整體式連桿兩種

隔膜壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)

作為加氫站主要設(shè)備，氫氣壓縮機(jī)主要分為液壓活塞式氫氣壓縮機(jī)、隔膜式氫氣壓縮機(jī)。活塞式壓縮機(jī)的出氣量很大，但由于活塞壓縮機(jī)是在活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)中壓縮氫氣，對(duì)氫氣會(huì)有污染，而且容易氫氣泄漏，同時(shí)排氣溫度過(guò)高的問(wèn)題也不好解決。相較于活塞式壓縮，隔膜壓縮機(jī)具有壓縮過(guò)程中不受污染、壓縮過(guò)程中無(wú)泄漏、壓縮比大、排氣壓力高等特點(diǎn)。因此，目前常用的氫氣壓縮設(shè)備為隔膜式壓縮機(jī)。

隔膜壓縮機(jī)的特點(diǎn)

隔膜壓縮機(jī)作為一種特殊類型壓縮機(jī)擁有別的類型壓縮機(jī)所不具有的優(yōu)點(diǎn)，但是它也有2個(gè)基本缺點(diǎn)：隔膜頭的大小規(guī)格受到局限性;工藝氣體須干凈，沒(méi)有固體顆?；蚍蹓m污染，否則隔膜片非常容易破，控制單級(jí)壓縮比，避免壓縮凹腔內(nèi)出現(xiàn)組分液化。

壓縮機(jī)發(fā)生輕微帶液，壓縮機(jī)會(huì)使輸氣量減少；若出現(xiàn)嚴(yán)重帶液，處理不及時(shí)，輕則使活塞桿、連桿、連桿螺絲、曲軸等斷裂或打壞氣缸蓋與活塞，重則壓縮機(jī)全部損壞。下面了解一下壓縮機(jī)帶液原因及處理方法。隔膜頭越大，隔膜頭設(shè)計(jì)的壓力就越低。

出脫硫的煤氣帶水，或煤氣溫度過(guò)高、水蒸汽含量過(guò)大，降溫后產(chǎn)生冷凝水，同時(shí)壓縮機(jī)一段進(jìn)口總水分離器未及時(shí)排水，造成水帶入壓縮機(jī)一段氣缸。壓縮機(jī)各段油水排放不及時(shí)，油水積存過(guò)多，被氣體帶入氣缸中造成帶液事故。壓縮機(jī)氣缸發(fā)生龜裂，發(fā)生器使夾套內(nèi)的水滲入氣缸而造成帶水。由于隔膜壓縮機(jī)是由活塞推動(dòng)隔膜頭油側(cè)的液壓油，液壓油推動(dòng)隔膜片組，從而實(shí)現(xiàn)隔膜片組擺動(dòng)壓縮氣體。在凹腔和油腔體積越小，這種配合越好;而這種體積越大，三者的配合就存在一定遲緩，往往這種遲緩明顯出現(xiàn)在隔膜頭巨大時(shí)，特別是轉(zhuǎn)速過(guò)快情況下。

由于油腔太大，如果壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速太快，遲緩就明顯，并活塞、油壓和膜片組擺動(dòng)的配合就出現(xiàn)問(wèn)題，隔膜頭凹腔作為隔膜壓縮機(jī)進(jìn)氣、壓縮、排氣的功能無(wú)法有效完成，同時(shí)體積效率明顯下降，排氣不平穩(wěn)等問(wèn)題出現(xiàn)。