輸送與灌筑輸送與灌筑：混凝土拌合物可用料斗、皮帶運(yùn)輸機(jī)或攪拌運(yùn)輸車輸送到施工現(xiàn)場(chǎng)。其灌筑方式可用人工或借助機(jī)械。采用混凝土泵輸送與灌筑混凝土拌和物，，每小時(shí)可達(dá)數(shù)百立方米。無(wú)論是混凝土現(xiàn)澆工程，還是預(yù)制構(gòu)件，都必須保證灌筑后混凝土的密實(shí)性。其方法主要用振動(dòng)搗實(shí)，也有的采用離心、擠壓和真空作業(yè)等。摻入某些減水劑的流態(tài)混凝土，則可不振搗。

砂的堅(jiān)固性砂的堅(jiān)固性是指砂在氣候、環(huán)境變化或其它物理因素作用下抵抗破1裂的能力。按標(biāo)準(zhǔn)(JGJ52—92)規(guī)定，砂的堅(jiān)固性用硫酸鈉溶液檢驗(yàn)，試樣經(jīng)5次循環(huán)后其質(zhì)量損失應(yīng)符合表4—3規(guī)定。有抗1疲勞、耐磨、抗沖擊要求的混凝土用砂或有腐蝕介質(zhì)作用或經(jīng)常處于水位變化區(qū)的地下結(jié)構(gòu)混凝土用砂，其堅(jiān)固性質(zhì)量損失率應(yīng)小于8%。

當(dāng)粗骨料中夾雜普通混凝土著活性氧化硅(活性氧化硅的礦物形式有蛋白石、玉髓和鱗石英等，含有活性氧化硅的巖石有流紋巖、安山巖和凝灰?guī)r等)時(shí)，如果混凝土中所用的水泥又含有較多的堿，就可能發(fā)生堿骨料破壞。這是因?yàn)樗嘀袎A性氧化物水解后形成與骨料中的活性氧化硅起化學(xué)反應(yīng)，結(jié)果在骨料表面生成了復(fù)雜的堿一硅酸凝膠。

粉刷、壓光：施工前，首先按保溫層設(shè)計(jì)厚度做灰餅、沖筋，待其達(dá)到一定強(qiáng)度后方可抹保溫砂漿。

應(yīng)分層施工，先對(duì)混凝土面刷界面劑，然后抹層保溫層，層厚度控制在10 mm～12 mm，涂抹時(shí)壓緊壓實(shí)并用竹絲輕輕拉毛，然后待其初凝后灑水養(yǎng)護(hù)；第二層保溫砂漿施工時(shí)間應(yīng)與層間隔24 h。在抹第二層前，提前1 h對(duì)底層保溫砂漿濕潤(rùn)，但粉抹時(shí)不應(yīng)有明水，上保溫砂漿后用木抹子搓平（厚8 mm～10 mm），并控制墻面的垂直度、平整度（檐口、窗楣、雨篷、陽(yáng)臺(tái)、 壓頂和突出墻面的部位頂面應(yīng)用水泥砂漿做出坡度，下面應(yīng)做滴水線）。第二層的保溫砂漿養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7 天，不得出現(xiàn)發(fā)白、脫水現(xiàn)象。