充電樁蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負極與電源負極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。一般來說，充電樁有兩種充電方式，分別是恒流充電和恒壓充電。通過給新能源車輛的車主發(fā)放辦理充電卡來對相關(guān)費用進行統(tǒng)一結(jié)算，并通過預(yù)付費獲得現(xiàn)金流量。通過統(tǒng)計充電時間清潔出行距離等方式增加客戶黏性，可以推送廣告內(nèi)容和相關(guān)服務(wù)。我們身邊的很多地方都有進行汽車充電樁安裝，一方面是政策的推動，還有一方面是新能源電動汽車正在逐漸的推廣開來，由于電動汽車對汽車充電樁的需求比較大，因此，我們身邊越來越多的地方都有建造汽車充電樁。

可拓展和靈活性，由于充電樁具有分散、控制點多、控制面積光等諸多特點，隨著ALL IP技術(shù)的發(fā)展和電力運營業(yè)務(wù)的增長就要求我們要考慮到IP業(yè)務(wù)的承載力，還要求我們的通信系統(tǒng)建設(shè)要方便快捷、運行穩(wěn)定、調(diào)試簡單和維護方便等。通過給新能源車輛的車主發(fā)放辦理充電卡來對相關(guān)費用進行統(tǒng)一結(jié)算，并通過預(yù)付費獲得現(xiàn)金流量。通過統(tǒng)計充電時間清潔出行距離等方式增加客戶黏性，可以推送廣告內(nèi)容和相關(guān)服務(wù)。按安裝方式分：可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。

鈑金與鋼化玻璃的結(jié)合使產(chǎn)品更具親和力，節(jié)省生產(chǎn)時間和成本，設(shè)計師經(jīng)過反復(fù)的實驗和對比，交互區(qū)域更符合人機。在遇到故障時是否會發(fā)出警報提醒使用者，避免出現(xiàn)意外？也要考慮要產(chǎn)品后期生產(chǎn)中所需的人員、材料和工藝，才能更加有效的節(jié)省產(chǎn)品的成本和提高產(chǎn)品競爭力。按市場平均價格，慢充公共充電樁成本均價在2萬元/端口，快速充電樁成本在10萬~20萬元/端口，加之土地使用費、基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施、運營等成本，僅依靠售電價差和充電服務(wù)費，在短期內(nèi)難以達到盈利的目標。