固定式液壓登車橋是由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺和底架構(gòu)成了機械系統(tǒng)。平臺以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。

固定式液壓登車橋機械系統(tǒng)指液壓中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

 固定式液壓登車橋的液壓系統(tǒng)指在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

在不同的使用場所下，定做的時候需要考慮到能夠適于這個場合的固定登車橋的參數(shù)。一般情況下要考慮：工作臺面的規(guī)格尺寸、作業(yè)環(huán)境、平時需要的載重、用途、升高的高度等。

一、工作臺尺寸：因為固定式液壓登車橋一般都是嵌入在工作臺里面的，所以在定做定要考慮好臺面尺寸，以防做出的大小不適合所工作的臺面

二、產(chǎn)品用途：要看登車橋使用在哪里，平時使用的頻繁程度，這關(guān)乎到登車橋的使用壽命長短問題

三、工作環(huán)境：工作環(huán)境的好壞也影響著登車橋性能的發(fā)揮，對定做選材也需要考慮，確硬的產(chǎn)品質(zhì)量

四、載重量：根據(jù)平常需要的貨物的載重，考慮定制登車橋的噸位

五、升降高度：一般情況下，登車橋的升高高度相同，有特殊要求的除外。

濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設(shè)備制造、銷售、安裝，資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個15000平方的標準化生產(chǎn)車間，是機械制造行業(yè)“安全生產(chǎn)標準化二級企業(yè)“，本公司已通過了ISO9001：2015國際質(zhì)量管理體系認證。公司主導產(chǎn)品為液壓升降平臺、登車橋、伸縮式鐵路跨橋、電動平板車、綠籬修剪機、運馬車等。

固定式登車橋的技術(shù)要求：1、主要結(jié)構(gòu)件均采用鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴格的除銹表面處理。噴涂回底漆。2、焊接后無任何焊答接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固。3、產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆 中間面漆 面漆，漆膜厚度為不小于0.，選用聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。固定式登車橋的液壓系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)：固定式登車橋是由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺和底架構(gòu)成了機械系統(tǒng)。平臺以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。