構(gòu)建創(chuàng)新體系 形成協(xié)同

　　創(chuàng)新體系是協(xié)同完成某些高難度創(chuàng)新的組織保障。

　　某些創(chuàng)新，特別是一些原創(chuàng)、重大、顛覆性的創(chuàng)新，僅靠企業(yè)自身單打獨(dú)斗難以完成，需要其他組織協(xié)同才能完成，即我們常說(shuō)的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新。

　　產(chǎn)學(xué)研各方既要維護(hù)各自的利益，又要保障創(chuàng)新的順利進(jìn)行，如何形成良好的協(xié)同關(guān)系，有時(shí)是一個(gè)兩難的事。

　　在產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新中，“產(chǎn)”是起主導(dǎo)地位的。

創(chuàng)新氛圍是營(yíng)造“破舊立新”創(chuàng)新環(huán)境，形成“勇于創(chuàng)新”文化的保障。

　　有些創(chuàng)新是對(duì)原有水平的提升，有些創(chuàng)新是對(duì)傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)甚至是顛覆，因此可能會(huì)受到傳統(tǒng)的沖擊，使從事顛覆性創(chuàng)新的項(xiàng)目處在一個(gè)不太理想的創(chuàng)新環(huán)境中。

　　一些投入較大的創(chuàng)新項(xiàng)目，新舊觀念的碰撞會(huì)顯得非常激烈。因?yàn)槠髽I(yè)是要追求利潤(rùn)的，利潤(rùn)從何而來(lái)？靠的是產(chǎn)品較高的附加值和較低的成本。產(chǎn)品的附加值和競(jìng)爭(zhēng)力從何而來(lái)？靠的是科技創(chuàng)新。科技創(chuàng)新的一大關(guān)鍵是要有足夠的研發(fā)投入。但從企業(yè)的角度出發(fā)，投入必須以盈利為目的，且獲益的時(shí)間越短越好，“今天”投入，“明天”就獲益。

　按傳統(tǒng)的觀念理解，作為一個(gè)企業(yè)要考慮的事很多，特別是不可能在企業(yè)經(jīng)營(yíng)不佳的時(shí)候，還去進(jìn)行重大、顛覆性的創(chuàng)新投入，但這樣的話，人才施展才華的平臺(tái)就消失了。那么，如何持續(xù)地搭建創(chuàng)新的平臺(tái)，使人才不斷經(jīng)受挑戰(zhàn)，并使其價(jià)值得到體現(xiàn)？國(guó)外某鋼鐵企業(yè)為了突出科技創(chuàng)新在其發(fā)展戰(zhàn)略中的地位，每年都會(huì)召開(kāi)高規(guī)格的科技創(chuàng)新大會(huì)，并通過(guò)大會(huì)的主題，非常鮮明地提出對(duì)創(chuàng)新的要求，如“用敢于挑戰(zhàn)的精神進(jìn)行新的創(chuàng)新”“持續(xù)保持技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力”“在創(chuàng)新性鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)上加快步伐”“在不清晰的未來(lái)環(huán)境中生存下來(lái)需要特有的變革”等。

進(jìn)入6月，受下游需求釋放趨緩、供給持續(xù)釋放以及前期價(jià)格上漲幅度較大等因素的影響，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格總體呈沖高后震蕩小幅回落的走勢(shì)?！　∫月菁y鋼為例，截至6月5日，螺紋鋼主力合約RB2010收盤價(jià)格為3616元/噸，較前期高點(diǎn)3679元/噸回落63元/噸；華東地區(qū)現(xiàn)貨價(jià)格為3650元/噸左右，較前期高點(diǎn)回落20元/噸左右，市場(chǎng)成交量也同步減少。主要原因有以下3點(diǎn)：　　一是傳統(tǒng)淡季將至，鋼材需求如期回落。進(jìn)入6月份后，全國(guó)主要鋼材需求地區(qū)陸續(xù)迎來(lái)梅雨天氣，影響工地施工速度，從而削弱對(duì)建筑鋼材的需求強(qiáng)度。這也意味著，建筑鋼材需求即將進(jìn)入傳統(tǒng)的淡季。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至5月底，全國(guó)建筑鋼材周表觀需求為411.8萬(wàn)噸，較前期高點(diǎn)466.5萬(wàn)噸回落54.7萬(wàn)噸。同時(shí)，盡管疫情后復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)，但是板材下游需求依舊處于相對(duì)低位。以汽車為例，1月~4月份，產(chǎn)銷量分別為559.6萬(wàn)輛和576.1萬(wàn)輛，同比分別下降33.4%和31.1%。