機筒后段溫度低通常是造成注塑螺桿打滑的主要原因。注塑機機筒分為三段，在加料段后部，物料在加熱壓縮過程中形成一層熔融聚合物薄層。熔融膜層貼在機筒上。設置過高的背壓也會導致螺桿停轉或打滑。提高背壓設定值也就提高了進入到物料中的能量。如果背壓設定過高，那么螺桿也許不能產生足夠的向前輸送熔體壓力，如果螺桿打滑原因是由于加工設備而不是工藝參數引起的，那么螺桿和機筒磨損就很有可能是問題關鍵。與加料段一樣，當樹脂在螺桿壓縮段熔化時粘附在機筒壁上。

設立螺桿斷裂位置兩端面的定位孔，并將斷面加工成U型坡口。 焊接中容易出的病之一就是焊口錯位，如發(fā)生完成焊接后將無法校正。為保證焊接后扭斷的兩螺桿同一軸線,必須在這兩段上分別設立定位孔，以定位銷軸來保證焊口兩側的兩螺桿的同心度。 同時為保證焊口有足夠的強度，又適當減少焊接量，需把焊接的兩斷面加工成U型坡口。U型坡口和定位孔在車床上加工而成，扭斷的兩斷面各車出半個U型槽坡口和一定位孔，定位孔的尺寸一定要準確，定位銷軸是連接兩扭斷螺桿的，定位孔和定位銷軸的配合一定要緊密，定位孔必須和螺桿的表面同一軸線。


由于固相不能像流體那樣流動，因此由剪切產生的熱量較小。固相熔融的熱源主要依靠機筒上加熱器傳導的熱源以及熔膜中因剪切而產生的熱源，其傳導速度機筒溫度，接觸面積、塑料的空隙率以及導熱系數等物理參數有關。而當這些條件一定以后，螺桿的轉速（實際上代表了塑料承受加熱的時間）便直接影響著導熱的情況。因此，在螺桿的前一部分，即加料段和壓縮段必須保證塑料有足夠的停留時間以將它加熱成基本熔融的流動狀態(tài)。然后在計量段中進一步承受剪切，塑化和均勻化以保證良好的制品質量。


混煉型注塑螺桿：混煉型注塑螺桿的特點是在計量段位置上設置混煉元件?；趯ζ胀輻U的分析表明；在過渡段，聚合物初步熔融，在螺紋后緣也形成了熔膜。所以整個固體床實際上被熔膜包圍，降低了熔融效率。所以在過渡區(qū)，仍以強調穩(wěn)定地熔融和輸送作用為宜。在物料經過過渡段全部熔融之后，再加上一段混煉區(qū)，并在混煉區(qū)上設置混煉元件，使物料得以進一步混合和均化?；鞜捲褪接幸匀N。銷釘型混煉元件（IKV混煉元件）；屏障型混煉元件（直槽混煉元件以又稱Maddook元件）;其它屏障型混煉元件,(分流形混煉元件又稱DIS形混煉元件)