高壓電機(jī)自身溫度高是什么原因

1、電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行或超工作制運(yùn)行。有些電機(jī)是短時工作制的，長時間運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)會過載。

2、電機(jī)的工作電壓、工作頻率等不符合電機(jī)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。尤其是一些進(jìn)口電機(jī)的頻率和電壓，和我國的工業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

3、電機(jī)的軸向間隙和定轉(zhuǎn)子氣隙發(fā)生變化。尤其是電機(jī)使用一段時間后，或受到較大沖擊，會改變電機(jī)定轉(zhuǎn)子的配合定位。

4、軸承磨損，尤其是出現(xiàn)掃膛現(xiàn)象，定轉(zhuǎn)子會快速升溫，同時電機(jī)輸出無力。

5、環(huán)境因素影響，有些電機(jī)是使用液冷或進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷，當(dāng)缺少冷卻介質(zhì)時會引起電機(jī)超溫運(yùn)行。

6、經(jīng)修復(fù)后的電機(jī)新繞制的線圈與原線圈數(shù)據(jù)不一致，有些商你懂的。

7、新裝配電機(jī)存在較大裝配應(yīng)力。

8、電機(jī)缺相或偏相運(yùn)行，你可以用電流表進(jìn)行排查。

其他問題

1.

返修電機(jī)問題

返修的電動機(jī)啟動電流達(dá)到66%以上，同時電動機(jī)作業(yè)頻繁，也會造成電流高，產(chǎn)生電動機(jī)過熱。

2. 串聯(lián)電阻問題

繞線式電動機(jī)與串接電阻器等不匹配，同時電動機(jī)作業(yè)頻繁，也會造成電流高，產(chǎn)生電動機(jī)過熱。

3. 電動機(jī)振動問題

電動機(jī)振動過大也可能造成電動機(jī)電流高，原因及處理方法：

1、轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡

2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正

3、電動機(jī)與負(fù)載軸線不對齊——檢查調(diào)整機(jī)組的軸線

4、電動機(jī)安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

5、負(fù)載突然過重——減輕負(fù)載

備機(jī)的管理要求

1.做好防凍、防凝、保溫、防腐、潤滑、盤車、電氣絕緣測試、清潔等維護(hù)保養(yǎng)等工作，確保備用電動機(jī)處于完好狀態(tài)，保證隨時能投運(yùn)。對存在的問題要做好記錄，進(jìn)行交接。

定期對備用電機(jī)完好狀況進(jìn)行檢查，高濕存放點(diǎn)（即相對濕度大于65%以上）每一個月為應(yīng)檢查一次；低濕存放點(diǎn)每六個月進(jìn)行一次檢查，干燥存放點(diǎn)每年檢查一次，檢查內(nèi)容：

a）絕緣電阻測定：額定電壓＜1000V,常溫下絕緣電阻不低于0.5兆歐；額定電壓>1000V，常溫下絕緣電阻不低于每千伏1兆歐；

b）電機(jī)絕緣電阻的吸收比測量：吸收比不低于1.3；

c）手動盤車檢查：檢查軸承的潤滑及是否有摩擦問題。

蝸輪減速電機(jī)的安裝與工作機(jī)的安裝、連接、反力矩支架的安裝有很大關(guān)系。

   一、蝸輪減速電機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系

   為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在蝸輪減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。

   二、反力矩支架的安裝

   反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。

   三、蝸輪減速電機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接

   蝸輪減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)蝸輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在蝸輪減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。