優(yōu)點(diǎn)包含：節(jié)省資產(chǎn)投資提升數(shù)據(jù)完整性SKF的剖析和提議全世界24小時(shí)侯訪問(wèn)匯報(bào)和數(shù)據(jù)信息。預(yù)測(cè)性維護(hù)檢測(cè)故障并防患于未然所有預(yù)測(cè)性維修（PdM）計(jì)劃和狀態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)劃都試圖檢測(cè)故障發(fā)生前的機(jī)械狀態(tài)，并預(yù)測(cè)故障發(fā)生時(shí)間。規(guī)范化和同步化現(xiàn)如今的公司已經(jīng)勤奮獲得的預(yù)測(cè)性檢修計(jì)劃方案。SKF遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)服務(wù)項(xiàng)目對(duì)于同歩程序流程提供集中化的監(jiān)測(cè)技術(shù)性，進(jìn)而使主要設(shè)備不管在哪里，都能更非常容易地得到 情況確診。掌握SKF遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目實(shí)施方案怎樣依照必須提供知識(shí)、監(jiān)測(cè)和技術(shù)性，以終確保節(jié)約成本、數(shù)據(jù)完整性、剖析、全世界訪問(wèn)。

斯凱孚（SKF）參展 2016年德國(guó)國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)， 展示用皮帶輸送機(jī)的整體生命周期解決方案

瑞典哥德堡，2016 年 4 月 12 日： 斯凱孚（SKF） 在 2016 年德國(guó)工程機(jī)械展上展示其的系列解決方案，這些解決方案提高了、礦物加工和水泥行業(yè)中的輸送機(jī)系統(tǒng)的可靠性，并降低了運(yùn)行成本。

礦山、采石場(chǎng)和水泥廠中的輸送機(jī)需要在惡劣的環(huán)境下完成嚴(yán)苛的作業(yè)。1912年，在溫奎斯特先生建立斯凱孚公司五年之后，在上海出現(xiàn)了中國(guó)斯凱孚代理商。 礦物提取和加工會(huì)產(chǎn)生大量的高摩擦性粉塵，這些粉塵可侵入機(jī)械并與機(jī)械內(nèi)的潤(rùn)滑劑混合，導(dǎo)致磨損加速，并終使軸承、密封件、齒輪、聯(lián)軸器和其他旋轉(zhuǎn)部件失效。 輸送機(jī)在高載荷下以相當(dāng)?shù)偷乃俣冗\(yùn)行，而且有時(shí)運(yùn)行溫度很高，這對(duì)軸承、密封件和潤(rùn)滑提出了很高的要求。 由于地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，也使得維護(hù)和健康監(jiān)測(cè)變得非常困難。 總體而言，在應(yīng)用中，所有軸承的失效有超過(guò)一半要?dú)w因于污染和潤(rùn)滑失效。

斯凱孚提供的皮帶輸送機(jī)產(chǎn)品涵蓋整個(gè)資產(chǎn)生命周期，包括軸承、軸承座、密封件、潤(rùn)滑系統(tǒng)、維護(hù)解決方案和可靠性工程。SKF全球技術(shù)中心在中國(guó)的成立，不僅便于我們滿足本地客戶的需求，更利于我們搶占市場(chǎng)先機(jī)。 例如，參觀者可看到多種針對(duì)輸送機(jī)的斯凱孚定制解決方案，包括斯凱孚三重防護(hù)解決方案、軸承座、密封式斯凱孚Explorer 探索者球面滾子軸承和新型斯凱孚鐵燧巖密封件。

超高速加工作為先進(jìn)制造技術(shù)之一，近20年來(lái)在得到了迅猛發(fā)展，尤其在航空航天、汽車工業(yè)、模具加工和摩托車工業(yè)廣泛應(yīng)用。修理者充分了解軸承相應(yīng)的技術(shù)要求，與軸承及其零件在結(jié)構(gòu)上、工藝上以及材料上的特點(diǎn)，否則很難保證軸承修理有合乎要求的效果。 主軸單元是實(shí)現(xiàn)高速化的關(guān)鍵部件。隨著軸承技術(shù)、潤(rùn)滑技術(shù)的發(fā)展，主軸的轉(zhuǎn)速在逐年提高，傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)已被電主軸傳動(dòng)方式所取代。為適應(yīng)高速傳動(dòng)，對(duì)機(jī)床用軸承提出了更為嚴(yán)格的要求:     

1. 軸承尺寸公差及旋轉(zhuǎn)精度允差要小；

    2. 用角接觸球軸承代替圓柱滾子軸承和推力球軸承；

    3. 減小徑向截面尺寸,以減小主軸系統(tǒng)體積并有利于系統(tǒng)的熱傳導(dǎo)；

    4. 盡量采用小而多的滾動(dòng)體以減小高速旋轉(zhuǎn)慣性力并提高軸系的動(dòng)剛度；

    5. 采用高強(qiáng)度、輕質(zhì)保持架，選擇合理的引導(dǎo)方式；

    6. 盡量采用配對(duì)軸承，以保證軸承的旋轉(zhuǎn)精度與剛度。

    高速主軸的軸承大多用壓力角為15或25的角接觸球軸承，其精度等級(jí)以精密級(jí)(P5)和超精密級(jí)(P4)為主。瑞典skf軸承精度：不管是那個(gè)公司的軸承產(chǎn)品，都有級(jí)別之分，產(chǎn)品的精度等級(jí)的級(jí)別一般分為0、6、5、4、2級(jí)，級(jí)別是由低到高。影響角接觸球軸承高速性能的主要原因是高速下作用在滾動(dòng)體上的離心力和陀螺力矩增大。離心力增大會(huì)增加滾珠與滾道間的摩擦，而陀螺力矩增大則會(huì)使?jié)L珠與滾道間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，使軸承摩擦發(fā)熱加劇，因而降低軸承的壽命。

SKF Explorer探索者系列軸承性能是優(yōu)化內(nèi)部的幾何結(jié)構(gòu)。SKF深溝球軸承失效分析的主要任務(wù)，就是根據(jù)大量的背景材料、分析數(shù)據(jù)和失效形式，找出造成軸承失效的主要因素，以便有針對(duì)性地提出改進(jìn)措施，延長(zhǎng)軸承的服役期，避免軸承發(fā)生突發(fā)性的早期失效。使用了軟件--INA系列，SKF的工程師分析了滾動(dòng)體，滾道和保持架之間的相互關(guān)系。FAG軸承中國(guó)總代理他們?cè)O(shè)計(jì)的方法來(lái)減少摩擦，發(fā)熱和磨損的影響，同時(shí)使斯凱孚軸承能夠承受較重的瀏覽器徑向和/或軸向負(fù)荷。

FAG中國(guó)SKFExplorer探索者系列軸承的滾動(dòng)體的制造公差極其接近的水平，以減少震動(dòng)和負(fù)載均衡分布。作為SKF技術(shù)中心全球網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,SKF全球技術(shù)中心(中國(guó))憑借知識(shí)人才，先進(jìn)的設(shè)備及SKF百年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為客戶的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供先進(jìn)的技術(shù)知識(shí)和分析結(jié)果，源源不斷傳遞SKF的工程知識(shí)。保持架是加強(qiáng)指導(dǎo)，以改善和優(yōu)化了滾動(dòng)體的潤(rùn)滑效果，同時(shí)降低熱，摩擦，噪音和振動(dòng)水平。SKFExplorer探索者系列軸承和滾道表面形貌進(jìn)行了優(yōu)化，以提高流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜的形成，DA限度地發(fā)揮了潤(rùn)滑劑的作用，同時(shí)減少熱量的產(chǎn)生和磨損。優(yōu)異的強(qiáng)度和耐用性，取得了通過(guò)使用極為干凈，高度同質(zhì)鋼，而的熱處理尺寸穩(wěn)定性更好的處理結(jié)果在應(yīng)用中的操作溫度是很高的。今天NSK軸承中國(guó)總代理的SKFExplorer探索者系列SKF軸承型號(hào)涵蓋不同的軸承種類。