輪轂保養(yǎng)：如何預(yù)防輪轂螺絲的松動？

1、跑爛路后應(yīng)檢查輪胎、減震等部件，特別注意輪胎是否有損傷，防止帶傷輪胎在高速時發(fā)生暴胎重大事故。

2、特別情況應(yīng)特別注意。如到維修廠進行了前后輪互換等操作，一定要仔細(xì)檢查輪胎螺絲是否固緊，并時常緊一緊螺絲，防止出現(xiàn)螺絲跑掉的故障。

3、養(yǎng)成定期檢查、備胎氣壓、輪轂螺絲的習(xí)慣，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理，不可拖延。如備胎胎壓不足，當(dāng)遇到換胎的時候，才發(fā)現(xiàn)備胎不可用。

4、養(yǎng)成觀察和聆聽車運行聲音的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)車車運行中有異響，一定要仔細(xì)檢查。

5、養(yǎng)成上車前檢查輪胎及輪轂螺絲的好習(xí)慣，防止發(fā)生螺絲丟失飛輪的事故。同時，也應(yīng)對車身情況，輪胎變形情況進行檢查。

平日要預(yù)防輪胎出現(xiàn)意外

為了避免因為輪胎導(dǎo)致的行車安全問題，我們平時還是要養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪胎的習(xí)慣，是有個胎壓監(jiān)測的車型或者自己后期裝一個。只不過，有些情況胎壓監(jiān)測是發(fā)現(xiàn)不了的，還是要自己多觀察和多動手。

1.多看，仔細(xì)看

平日里用車，在上車前繞一圈檢查車輛周圍的情況，同時通過看，了解輪胎氣壓和輪胎有無異樣。輪胎的鼓包或者損傷，即使車輛有胎壓監(jiān)測是不能監(jiān)測到的，車主通過繞車一周仔細(xì)觀察，可以發(fā)現(xiàn)這些情況。

2.除了看，還得用手去摸

很多時候輪胎只看還是不夠的，比如我這次中釘漏氣，漏氣的速度很慢；剛開始時我也只是采用看的方式，輪胎的外觀變化不明顯，自己還以為是沒事，但當(dāng)我用手去壓輪胎時，發(fā)現(xiàn)右前輪比左前輪軟，才發(fā)現(xiàn)輪胎中釘漏氣了。

3.胎壓監(jiān)測儀

是車輛有胎壓監(jiān)測，原車自帶的或者后裝的都可以，能發(fā)現(xiàn)輪胎有異常，能有效預(yù)防因為胎壓不夠?qū)е螺喬p壞或者報廢的行為。

4.胎壓計常放車上

當(dāng)知道輪胎的胎壓監(jiān)測儀壞掉一只后，我已經(jīng)常備一個胎壓計在車上，只是有時候懶得拿出來檢測，嫌麻煩。不過，有些事情必須要做得徹底一下，不能嫌麻煩，不然更麻煩的事情在后面。

輪轂損傷的情況是怎樣的?

　　如果輪轂表面不小心撞到硬物出現(xiàn)擦傷，會導(dǎo)致輪轂外觀的不美觀。時間久了，輪轂損傷部分的表面腐蝕氧化，如果延伸到邊緣的話，還會導(dǎo)致輪轂慢漏氣，會影響輪轂性能。

　　如果開車時車輛抖動，或低速時沒有問題，但高速行車時有車輛抖動的感覺，那就可能是輪轂有了輕微的變形。檢查輪轂損傷時，將輪轂和輪胎分離，把車輪從車身卸下，扒掉輪胎看輪胎是否有變形、斷裂、缺口、凹陷等現(xiàn)象，如果有問題，要在專業(yè)維修站進行修理或更換。第二步，刮傷最深的部分很難去除臟污，這時可用牙簽將它徹底弄干凈。

粉末噴涂技術(shù)在輪轂修復(fù)行業(yè)的應(yīng)用及優(yōu)勢

　　替代液體清漆

　　在“拋光輪”、“精車輪”上，粉末清漆已被成熟使用了超過30年。

　　相比水性清漆，粉末清漆的技術(shù)要成熟得多，在替代油性清漆上，有明顯的優(yōu)勢。

　　在工業(yè)生產(chǎn)中，由于粉末清漆的涂裝良品率高于液體清漆，并不會帶來綜合成本的大幅上升，同時VOC排放的減少卻效果明顯。

　　替代油性介質(zhì)漆

　　在真空電鍍工藝中，通常使用“底粉 油性底漆 油性介質(zhì)漆 電鍍層 清漆”工藝。粉末介質(zhì)漆已替代“油性底漆 油性介質(zhì)漆”，越來越多得成為工藝主流。粉末的高飽滿度、高良率、零VOC給行業(yè)帶來革命性的改變。首先目測輪圈在轉(zhuǎn)動的時候是否夠圓，肉眼能觀察出不圓的馬上放棄。而這一領(lǐng)域，還沒有水性的液體漆作為替代產(chǎn)品出現(xiàn)。