土工格室在路基不均勻沉降作用

土工格室在路基不均勻沉降作用

　　土工格室處理路基不均勻沉降的作用機(jī)理為:由于土工格室對填料提供了較大的側(cè)向約束作用.格室側(cè)壁對墳料產(chǎn)生向上的摩擦支承力，形成一個(gè)具有較大彎拉剛度與抗剪強(qiáng)度的復(fù)合體.此復(fù)合體能夠隔離應(yīng)力和位移的傳遞，從而能夠柔性過渡并協(xié)調(diào)半墳半挖路基頂面的沉降;它對局部荷載具有網(wǎng)兜效應(yīng)，使荷載的分布更為均勻;土工格室的加筋作用減小了土中的豎向應(yīng)力和剪應(yīng)力.增強(qiáng)了路基的穩(wěn)定性，從而達(dá)到消除路基不均勻沉降之目的.

   土工格室是20世紀(jì)勸年代研制的一種新型土工合成材料.是由高密度聚乙烯或聚丙希共策物片材經(jīng)超聲波焊接而成的立體網(wǎng)格組.具有強(qiáng)度高、耐老化、耐酸堿、化學(xué)性能穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn).國外已廣泛應(yīng)用于鐵路、公路和水利工程中.取得了良好效果.我國亦被用于軟基處理和鐵路基床病害整治工程中.

土工格室護(hù)坡的施工---客土回填

土工格室護(hù)坡的施工---客土回填

固定好格室后，即可向格室內(nèi)填充客土。從他們在這次實(shí)驗(yàn)中所作的土工格室筑路與慣例應(yīng)用山皮石填海筑路兩種的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益剖析中可知：應(yīng)用山皮石筑路每公里造價(jià)在400∽500萬元之間，工期30∽40天，每公里需求3600個(gè)運(yùn)輸臺班，每公里占地20萬m2。客土應(yīng)盡量選擇種植土，是路基施工時(shí)清除的表土，嚴(yán)禁使用摻雜石塊、砂礫的土源，充填前可適當(dāng)濕潤土體使之成團(tuán)有利于施工，充填作業(yè)可自下而上逐層進(jìn)行，施工不便時(shí)可設(shè)置扶梯或多人傳遞，應(yīng)確保每個(gè)格室中的客土密實(shí)、飽滿，并高出格室表面1至2cm，充填時(shí)應(yīng)注意施工安全，攀爬作業(yè)必須使用安全繩。

土工格室護(hù)坡的施工---坡面施工

土工格室護(hù)坡的施工---坡面施工

    首先，在坡面上依據(jù)鉚桿直徑，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布局鉆孔，在孔內(nèi)釘入鉤形鉚樁，要求鉚樁的長度為格室高度的2倍加30cm ,如高度為5cm格室，鉚樁長度應(yīng)為2乘以5加30cm,即40cm；如為10cm格室，它的鉚樁應(yīng)為2乘以10加30cm,即50cm長度,沿排水溝兩側(cè)可嵌入竹、木等鉚樁，主要是起到固定、拉伸、展開格室的作用，坡面中間及底部也可用竹、木類做樁。土工格室特性1、具有較高的側(cè)向限制和防滑，有防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用。鉚樁的作用主要是固定、懸掛和鉚接格室，因此，應(yīng)使用材質(zhì)較好的材料，特別是坡頂上沿及坡邊，使用鋼釬等，四周用直徑16的U型鋼筋固定，坡頂間距70cm,中間用直徑12的F型鋼筋固定，固定完后，坡面鉚桿布局應(yīng)呈三角形，間距為1.05m,將各節(jié)點(diǎn)緊緊固定在坡面，鋼釬必須與坡面垂直， 除頂部及邊側(cè)鉚樁外，其他鉚樁可以使用相對簡單的材料。

增強(qiáng)土工格室是在塑料片材中加入鋼絲、玻璃纖維、碳纖維等筋材組成的復(fù)合片材，通過插件或扣件等連接而成，展開后是蜂窩狀的立體網(wǎng)格。格室未展開時(shí)，在同一條片材的同一側(cè)，相鄰兩連接處之間的距離為連接距離。