國際空運(yùn)的優(yōu)勢是，國際空運(yùn)的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運(yùn)費(fèi)自然要低于國際快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過國際空運(yùn)在計費(fèi)上要占優(yōu)勢?？者\(yùn)的運(yùn)輸主體是各大國際航空公司只要是有機(jī)場的地方都可以做，幾乎不會存在盲區(qū)，和國際快遞不同的是空運(yùn)是根據(jù)距離來收費(fèi)的而國際快遞有時是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計費(fèi)。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在國際快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國家在計費(fèi)上會相對較高，這種情況下我們選擇國際空運(yùn)的方式比較合適。

物流大件運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马棧鹤⒁膺\(yùn)行安全1）物流對交通的管制，設(shè)備在運(yùn)輸過程中必須進(jìn)行交通管制，分段封閉道路，并全程進(jìn)行監(jiān)控，特別是有些設(shè)備必須在白天進(jìn)行運(yùn)輸。2）物流對速度的控制，正常運(yùn)行速度需要控制在嚴(yán)格范圍內(nèi)，當(dāng)有出現(xiàn)道路不平整的路段或通過障礙物時，運(yùn)行速度必須分別控制在范圍內(nèi)。3）車輛啟動前必須對重要部件做詳細(xì)檢查，如遇任何問題，在出發(fā)前必須全部排除，杜絕隱患，并做好記錄。物流運(yùn)行中，縱橫坡的檢查不可忽略，必須對平板車進(jìn)行一定的校正，保持水平狀態(tài)。

寄國際快遞需要了解的注意事項1、通常快遞的郵費(fèi)都是通過重量、體積進(jìn)行核算的，所以國際快遞一樣是根據(jù)包裹的實(shí)際重量和體積重量，以兩種重量大的一項為核算計費(fèi)；2、如果涉及一些必須以體積計算的包裹，那么除了郵政EMS快遞的UPS,DHL,FedEX則按長X寬X高（單位cm）/5000,郵政EMS通常是長、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到60cm或以上的包裹進(jìn)行計算體積重；3、國際快遞以0.5公斤為起點(diǎn)，不足的按zui低0.5公斤計算；4、國際快遞規(guī)定二十一公斤以下的包裹是歸在小貨行列里計費(fèi)，超過二十一公斤的首重則以0.5公斤,二十一公斤及二十一公斤以上貨物按大貨計費(fèi)；5、不同國家之間對包裹的規(guī)格可能都不一樣，但是有一個是比較常見的就是長 2高 2寬 < 330CM；6、國際快遞和國內(nèi)快遞一樣，如果貨物超過了一定的限制（重量、體積）都要有相應(yīng)的包裝，國際快遞一樣超過或等于68公斤/件的，一定要用腳卡板進(jìn)行包裝（注意有些國家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒上收貨物；