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發(fā)布時間:2020-08-21 12:20  
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對于容易在裝卸和儲運過程中發(fā)生短缺的散貨如礦產、糧農副產品等,合同中往往還會附加“溢短裝”條款,即允許在合同總數(shù)量和金額的基礎上,有若干幅度的差異,最后按照實際交貨量來結算。但需將排載單1聯(lián)FAX至SITC,以示訂艙,若艙位緊張,則SITC會另行通知。比如“5% MORE OR LESS ALLOWED”,即允許多交或少交5%。
裝箱單(PACKING LIST)
與外貿票對應,性質一樣,主要用于說明貨物的包裝情況,如品名、數(shù)量、包裝方式、毛重、體積。視產品類別的需要還可以加上其他詳細說明,如凈重等。樣式與票相仿,只是不需要注明貨物價值。通常也需要若干正本和副本。

在集裝箱貨物運輸中,為了船、貨、箱的安全,必須根據(jù)貨物的性質、種類、容積、重量和形狀來選擇適當?shù)募b箱;否則,不僅對某些貨物不能承運,而且也會因選用不當而導致貨損。

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制單、報關制單、報關、運輸?shù)男问剑贺洿敬k制單、報關、運輸;貨主自行辦理制單、報關、運輸;貨代公司代辦制單、報關,貨主自辦運輸;貨主自行辦理制單、報關后,委托貨代公司運輸;貨主自辦制單,委托貨代公司報關和辦理運輸。