齒輪加工過(guò)程中的微小變形及工藝穩(wěn)定性控制相對(duì)復(fù)雜。毛坯鍛造后大多要采用等溫正火，以期獲得良好的加工性能和趨勢(shì)變形的均勻金相組織；對(duì)于精度要求不高的低速網(wǎng)柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工，徑向剃齒方法的應(yīng)用擴(kuò)大了剃齒應(yīng)用范圍。

齒輪加工刀具自身是"齒輪或齒條"，齒輪滾刀可以"考慮"為齒條，屬于齒條型刀具。加工進(jìn)程中，齒輪刀具與被加工齒輪之間存在"齒輪嚙合"活動(dòng)。齒輪刀具齒形葉片，活動(dòng)包絡(luò)被加工齒輪的齒廓(齒面)，是幻想的漸開(kāi)線，高加工精度，通俗齒輪滾子，齒輪剃齒(屬于精加工)。

當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。第二步：用膠皮包裹半齒圈的1，6孔，用直徑36mm以上鋼絲繩長(zhǎng)度10m1根，穿1孑L，第6孔處配10t導(dǎo)鏈，將半齒圈吊起，成上弦月?tīng)?。在半齒圈兩端各掛一臺(tái)10t導(dǎo)鏈，導(dǎo)鏈另一端掛在簡(jiǎn)體法蘭的螺栓孔上。磨削加工：主要是對(duì)經(jīng)過(guò)熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進(jìn)行精加工，以進(jìn)步尺寸精度和減小形位公差。

傳動(dòng)比較大的齒輪，而螺旋錐齒輪的高變位和切向變位都是根據(jù)傳動(dòng)比來(lái)確定的，傳動(dòng)比越大，輪齒的高變位系數(shù)和切向變位系數(shù)越大，小齒輪的輪齒就越得到加強(qiáng)，熱處理后小齒輪輪齒的變形就越小。這是因?yàn)楦咦兾槐苊饬诵↓X輪的根切，而根切容易引起熱處理后齒高方向的輪齒變形。

行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比，具有許多獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。顯著的特點(diǎn)是在傳遞動(dòng)力時(shí)可以進(jìn)行功率分流，并且輸入軸和輸出軸處在同一水平線上。所以行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器、增速器和變速裝置。尤其是因其具有“高載荷、大傳動(dòng)比”的特點(diǎn)而在飛行器和車(chē)輛(特別是重型車(chē)輛)中得到大量應(yīng)用。

一般在齒輪加工中進(jìn)行兩種熱處理工序，即毛坯熱處理和齒形熱處理。

齒輪的齒端加工有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。經(jīng)倒圓、倒尖后的齒輪在換檔時(shí)容易進(jìn)入嚙合狀態(tài)，減少撞擊現(xiàn)象。倒棱可除去齒端尖角和毛刺。用指狀銑刀對(duì)齒端進(jìn)行倒圓的加工。倒圓時(shí)，銑刀告訴旋轉(zhuǎn)，并沿圓弧作擺動(dòng)，加工完一個(gè)齒后，工件退離銑刀，經(jīng)分度再快速向銑刀靠近加工下一個(gè)齒的齒端。主要是對(duì)經(jīng)過(guò)熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進(jìn)行精加工，以提高尺寸精度和減小形位公差。