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J6M牽引車總經(jīng)銷常用解決方案「多圖」

發(fā)布時間:2020-07-31 14:20  

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維護(hù)性:平頭車維修發(fā)動機需要翻轉(zhuǎn)駕駛室。而長頭車只需要打開引擎蓋,非常方便。

但國內(nèi)在路上基本看不到長頭車了,畢竟國內(nèi)自主研發(fā)的重卡的技術(shù)基本源自于歐洲和日本。而這兩個地區(qū)的技術(shù)基本以平頭車為主。而且我國對于貨車的長度也有要求,為了順應(yīng)市場,平頭車是必須的。




解放已經(jīng)更新到第七代了,產(chǎn)品開始往智能化方向走,比如配備L4級別的自動駕駛技術(shù),通過搭載車道偏離預(yù)警和車輛前碰撞預(yù)警系統(tǒng)智能配置,實現(xiàn)緊急狀況自動剎車、自適應(yīng)巡航、車道自動保持等功能。




一汽錫柴發(fā)動機則是一汽解放裝配量機型,擁有70余年發(fā)動機設(shè)計生產(chǎn)經(jīng)驗的一汽錫柴具有豐富的產(chǎn)品布局。一汽錫柴產(chǎn)品排量跨越大(2.16L—12.5L)、功率覆蓋寬(46—500馬力)、技術(shù)線路全(單體泵和共軌、EGR和SCR)的特點,可以滿足輕、中、重型商用卡車、客車及非道路機械的配套的要求。

其中CA6DL1國四系列柴油機作為CA6DL1E3系列柴油機的升級產(chǎn)品,是擁有完全知識產(chǎn)權(quán)四氣門技術(shù)的重型柴油機。其排放指標(biāo)、排氣煙度滿足國四標(biāo)準(zhǔn)并具備國五、國六潛力,其經(jīng)濟(jì)性、動力性、可靠性、耐久性達(dá)到國際上同類機型的先進(jìn)水平。