中歐班列集裝箱用什么廂式貨車(chē)車(chē)廂漆批發(fā)商？

相對(duì)于海柜集裝箱陸運(yùn)的集裝箱對(duì)耐鹽霧的要求要低一些，一般來(lái)說(shuō)建議厚膜做到250-300mu即可，具體流程來(lái)講，道選用環(huán)氧富鋅底漆（鋅含量60以上），噴涂厚度120mu以上，第二道選用環(huán)氧云鐵厚漿漆，厚度80-100mu，廂式貨車(chē)車(chē)廂漆批發(fā)商或聚氨酯雙組分面漆.待干8小時(shí)后可運(yùn)輸使用。觀察時(shí)除了看漆的表面亮不亮以外，還要注意漆膜硬不硬，是否有刺激性氣味等，漆膜硬則質(zhì)量好，味大可能是化學(xué)成分超標(biāo)，同時(shí)也不要輕信油工的推薦，一定要貨比三家。

環(huán)氧富鋅底漆會(huì)在底材表面形成一層致密的氧化鋅保護(hù)層，對(duì)水、酸堿物等都腐蝕介質(zhì)具有優(yōu)良的抗侵蝕作用。

中間漆——環(huán)氧云鐵中間漆

環(huán)氧云鐵中間漆以其內(nèi)含的云鐵構(gòu)成迷宮效應(yīng)，延緩腐蝕物介質(zhì)向內(nèi)部滲透的時(shí)間。

面漆——聚氨酯面漆

聚氨酯面漆本身漆膜不容易粉化，有著良好的耐候性、光澤度，其致密的漆膜也能延緩腐蝕物向內(nèi)部滲透的速度

做為集裝箱生產(chǎn)的企業(yè)，在接到集裝箱生產(chǎn)的訂單后。都會(huì)考慮到各個(gè)方面的成本和利潤(rùn)問(wèn)題。油漆也是其中的一部分。很多企業(yè)在采購(gòu)的過(guò)程中，都會(huì)有一個(gè)直觀地認(rèn)識(shí)，那就是大品牌認(rèn)知。例如廂式貨車(chē)車(chē)廂漆批發(fā)商品牌中的海虹，關(guān)西，佐敦，KCC等大品牌。選擇這些大品牌無(wú)非就是認(rèn)可其質(zhì)量，而不得不接受其昂貴的價(jià)格。反而忽略了國(guó)內(nèi)的很多自主品牌。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的很多產(chǎn)品其質(zhì)量已經(jīng)完全可以和其大品牌媲美，而價(jià)格往往會(huì)比那些大品牌相對(duì)更優(yōu)惠。所以，企業(yè)在選擇廂式貨車(chē)車(chē)廂漆批發(fā)商的時(shí)候，可以在大品牌與國(guó)內(nèi)廠商之間進(jìn)行一個(gè)多方面的選擇。不僅能夠保證質(zhì)量，還能更多的節(jié)約成本。