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無(wú)為內(nèi)燃叉車新舊置換詢問(wèn)報(bào)價(jià)【久越物流設(shè)備】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 02:40  

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電動(dòng)搬運(yùn)車的用途

全電動(dòng)搬運(yùn)車即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。搬運(yùn)車在使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi),由電力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降。它是物流倉(cāng)儲(chǔ)托盤運(yùn)輸工具中蕞簡(jiǎn)便、蕞有效、蕞常見(jiàn)的裝卸、搬運(yùn)工具。


電動(dòng)搬運(yùn)車的產(chǎn)品特點(diǎn):

1、采用電動(dòng)液壓泵進(jìn)行升降,使用AC電控進(jìn)行行駛速度的調(diào)節(jié)。

2、有帶踏板、護(hù)臂和不帶踏板、護(hù)臂的多種規(guī)格。

3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用進(jìn)口AC立式電機(jī)及電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng).大大降低了電量消耗及提高整車靈活操控性。

4、電動(dòng)搬運(yùn)車適用于重載及長(zhǎng)時(shí)間貨物轉(zhuǎn)運(yùn)可大大提高貨物搬運(yùn)效率。

5、機(jī)器為超薄型車身設(shè)計(jì),無(wú)級(jí)變速,特小轉(zhuǎn)彎半徑,車身堅(jiān)固,動(dòng)作輕便靈活,無(wú)噪音,無(wú)污染,一次充電工作時(shí)間長(zhǎng),性能可靠,廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)庫(kù)、工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、車站機(jī)場(chǎng)等等。









電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向電機(jī)的組成結(jié)構(gòu):

電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向電機(jī)簡(jiǎn)稱EPS,它可以利用叉車電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力,協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。不同的叉車結(jié)構(gòu)部件肯能會(huì)略有不同,但大體上是一樣的。通常是由叉車方向傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、畜電池電源等叉車配件所構(gòu)成。


電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向電機(jī)工作原理:

叉車在轉(zhuǎn)向時(shí),方向傳感器會(huì)“感覺(jué)”傳遞信號(hào)到轉(zhuǎn)向盤,轉(zhuǎn)向盤的控制單元會(huì)分配電流到轉(zhuǎn)向電機(jī),使其轉(zhuǎn)動(dòng)方向,這些信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)總線,直接發(fā)給電子控制單元,電動(dòng)叉車的電控單元根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號(hào),向叉車電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令,叉車電動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)需要輸出的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩大小,產(chǎn)生相應(yīng)的助力轉(zhuǎn)向。

如果不轉(zhuǎn)向,則本套系統(tǒng)就不工作,處于休眠狀態(tài)等待調(diào)用。

由于電動(dòng)叉車具有助力轉(zhuǎn)向的工作特性,叉車駕駛員會(huì)感覺(jué)到開(kāi)這樣的叉車,方向感好,操作更輕便。







電動(dòng)叉車的使用說(shuō)明:

1、踩下離合器踏板,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),逐漸加油提升發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,適當(dāng)操縱多路閥,將貨叉提升離開(kāi)地面約15-20CM。

2、掛低檔,選擇前進(jìn)或后退檔,輕抬離合,緩加油門,叉車起步。

3、對(duì)位。到取貨地,放慢車速,調(diào)整貨叉高度與水平,輕踩離合,半聯(lián)動(dòng)。調(diào)整方向,只到貨叉全部叉入貨物,加油提升貨叉,離地面15-20CM。

4、移動(dòng)叉車時(shí),速度要慢,車要穩(wěn),少用剎車。

5、放貨。叉車到放貨地點(diǎn),放慢車速,輕動(dòng)操縱桿,待貨物放穩(wěn)后,貨叉騰空才可退車。