浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金低壓鑄造、鋁合金重力鑄造、鋁合金砂型鑄造，配有單獨的機加工車間。

汽車線束輕量化

近年來，汽車的輕量化成為人們的研究熱點也成了現(xiàn)在研究的一種方向。線束作為汽車總成一個必不可少的組成部分，整車線束的重量也約占整車重量的5%左右。作為整車線束主要的組成部分-導線，它的選型及發(fā)展趨勢對線束的輕量化起著舉足輕重的作用。

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浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造、鑄造配件、鋁合金鑄造產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。     

浙江包氏鑄造有限公司給你介紹鑄件的優(yōu)點。

容易獲得其他方法（如鍛造）不易獲得的形狀復雜的工件；使用鍛打設備一般無法段打出比較復雜的工件；

鑄件成本低：相對于鍛件，機加工量小，成形簡單。

可以采用特殊工藝獲得精密鑄件，其表面不經(jīng)加工即有理想的光潔度；

鑄件的重量尺寸范圍廣

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       浙江包氏鑄造有限公司為你介紹機床鑄件的淬火及回火。

我們都知道淬火蕞常用的冷卻介質(zhì)是鹽水，水和油。所以，轎車發(fā)動機的輕量北已經(jīng)成為整車開發(fā)中一個不可忽視的問題。鹽水淬火的工件，容易得到高的硬度和光潔的表面，不容易產(chǎn)生淬不硬的軟點，但卻易使工件變形嚴重，甚至發(fā)生開裂。而用油作淬火介質(zhì)只適用于過冷奧氏體的穩(wěn)定性比較大的一些合金鋼或小尺寸的碳鋼工件的淬火。