工作原理

由空壓機(jī)經(jīng)除油過(guò)濾器來(lái)的高溫高濕壓縮空氣，首先在換熱器中與已干燥過(guò)的低溫壓縮空氣進(jìn)行熱交換，降低溫度；然后進(jìn)入蒸發(fā)器被進(jìn)一步降溫至2℃左右，在此壓力露1點(diǎn)下大部分汽態(tài)水份被凝結(jié)排出，此后含濕量很低的壓縮空氣進(jìn)入吸附筒內(nèi)被進(jìn)一步干燥除濕、降低露1點(diǎn)；然后低溫干燥的壓縮空氣進(jìn)入換熱器，在冷卻入口的高溫高濕壓縮空氣的同時(shí)也提高了自身溫度，以防止壓縮空氣在輸送管路中結(jié)露；且升溫后的壓縮空氣一小部分用作吸附劑再生，提高再生效率，降低能耗。

空壓機(jī)注意的問題：

濾芯阻力過(guò)大，機(jī)組能耗增加，機(jī)組實(shí)際壓縮比增大，機(jī)組排氣量不足，影響生產(chǎn)；主要負(fù)荷增大，壽命減短；濾芯破損導(dǎo)致異物進(jìn)入主機(jī)，發(fā)生主機(jī)抱死甚至報(bào)廢的情況?？諌簷C(jī)油長(zhǎng)期不換，油過(guò)濾器芯的危害：1、回油量不足，導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高，縮短油和油分芯使用壽命；2、導(dǎo)致主機(jī)潤(rùn)滑不足，嚴(yán)重縮短主機(jī)壽命；3、濾芯破損后，未經(jīng)過(guò)濾的含大量金屬顆粒雜質(zhì)的油進(jìn)入主機(jī)，導(dǎo)致主機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

 油氣分離器上設(shè)有安全閥。當(dāng)分離器內(nèi)的壓力超過(guò)設(shè)定壓力時(shí)，安全閥會(huì)自動(dòng)打開，迅速放氣卸壓，從而確保機(jī)組的安全。油分芯這個(gè)耗材，也是4樣里貴的一個(gè)耗材，他之所以價(jià)格高是因?yàn)樗某杀靖?，進(jìn)口的油分芯質(zhì)量那是比較好，他的壓差比和濾油那是非常好的，空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)前檢查：電源電壓的檢查：電源電壓的波動(dòng)范圍要求為±5%左右。油位檢查：油位一般在油標(biāo)的1/3～2/3為宜。