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在車輛使用中，操作不合理，起步換擋采用半聯(lián)動(dòng)(半腳離合器)時(shí)間過長(zhǎng)，壓盤處于滑磨高熱工況;離合

器調(diào)整不當(dāng)(或不及時(shí))，無自由行程;修理后的壓盤厚度過分減薄，因而熱容量降低;在山區(qū)使用車輛，加

之拖帶掛車，環(huán)境條件惡劣，起步換擋頻繁等，都會(huì)引起離合器壓盤的早期損壞，致使車輛起步時(shí)離合器

踏板行程過長(zhǎng)(近似全松)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能完全傳出， 離合器內(nèi)部發(fā)出焦臭味，重載上坡時(shí)尤為嚴(yán)重

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離合器壓盤發(fā)抖的原因
司機(jī)朋友們遇到離合器壓盤發(fā)抖的情況，一般以為是離合器壓盤本身的質(zhì)量問題，其實(shí)造成離合器發(fā)抖打滑的主要原因往往是因?yàn)殄e(cuò)誤駕駛、長(zhǎng)時(shí)間保持半離合狀態(tài)或因分離軸承卡滯、套筒復(fù)位不良形成半離合狀態(tài)，導(dǎo)致壓盤的鏡面化。7、DS380壓盤（大小孔、膜片式）（大孔：規(guī)格380*206、孔數(shù)孔徑12*12。所以司機(jī)朋友們?cè)隈{駛過程中一定要注意離合器的。

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