機(jī)械立體車庫(kù)

垂直升降類立體車庫(kù)亦可稱為塔式立體停車設(shè)備，通過(guò)提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移，實(shí)現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

    特點(diǎn)：整個(gè)存車庫(kù)可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2 ，空間利用率很高。適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-4%。

    不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車第需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開始改造。

機(jī)械車庫(kù)

      如今,動(dòng)輒十幾萬(wàn)乃至二十多萬(wàn)的車位,讓不少剛需購(gòu)房者望而卻步。此外,對(duì)于很多擁有兩輛甚至多輛車的家庭來(lái)說(shuō),在小區(qū)車位不足的情況下,要想再購(gòu)買一個(gè)車位更是一件難上加難的事情。根據(jù)泰安市有關(guān)部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),泰安大部分小區(qū)的規(guī)劃停車位配比為1:0.8,因此有車無(wú)位的問(wèn)題相對(duì)嚴(yán)峻。家用立體車庫(kù)有效的解決了此問(wèn)題，安裝家用立體車庫(kù),可使一個(gè)停車位變?yōu)閮蓚€(gè)停車位。家用立體車庫(kù)設(shè)備安裝十分簡(jiǎn)單,僅需要一個(gè)車位便可安裝。家用立體車庫(kù)技術(shù)已經(jīng)成熟,產(chǎn)品布局簡(jiǎn)單，性能，采用傳統(tǒng)電機(jī)鏈條系統(tǒng)，運(yùn)行平穩(wěn)，安靜。適合家庭等空間緊湊處使用。機(jī)械車庫(kù)中平面移動(dòng)式立體車庫(kù)中放置轎車的托板是一種橫向小車，通過(guò)控制臺(tái)操作移動(dòng)，轎車可以自由出入，自由移動(dòng)的停車托板將轎車從中央通道的平臺(tái)運(yùn)到車位的電梯或出口。

機(jī)械立體車庫(kù)中垂直循環(huán)式立體車庫(kù)（常用代號(hào)PCX）是智能無(wú)人式機(jī)械停車設(shè)備的一種。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)是以垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車系統(tǒng)，完成存取車輛。分為小型循環(huán)和大型循環(huán)兩種，小型循環(huán)一般設(shè)置車位8~10個(gè)，大循環(huán)一般設(shè)置12~34個(gè)車位。此外鋼絲繩受損使鋼絲繩逐根斷裂而不易被發(fā)現(xiàn)，使用頻繁時(shí)半年就要更換一次，壽命低。

一、運(yùn)行原理

垂直循環(huán)式立體車庫(kù)是集機(jī)電一體化、自動(dòng)化的非標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電產(chǎn)品，它與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化電機(jī)自動(dòng)產(chǎn)品不同，不僅與所停車輛的大小和數(shù)量有關(guān)，更重要的是所建的立體停車庫(kù)能很好地與住宅風(fēng)格和周圍環(huán)境和諧地融為一體，提高土地和空間的利用率。

垂直循環(huán)式立體車庫(kù)是以垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車系統(tǒng)，通過(guò)減速器帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上每隔一定距離安裝一個(gè)存車托架，當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，存車托架隨鏈條一起作垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng)，來(lái)達(dá)到存取車輛的目的。

二、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1. 存取方便，免除初學(xué)車手停車之憂

上下車位寬度均為2.3米，無(wú)二層升降橫移機(jī)械車庫(kù)人為的“窄門”，下位停車與自然車位無(wú)區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)90°后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫(kù)的上車位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。