公司主要從事水電解制氫設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和售后服務(wù), 對(duì)水電解制氫工程的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試運(yùn)行和后期保養(yǎng)維修，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！

自然界中的氫總是以其化合物如水、碳?xì)浠衔锏刃问酱嬖?，因此，在制備氫時(shí)就不可避免地帶有雜質(zhì)。氫氣中帶有雜質(zhì)，就帶來(lái)了安全隱患，這就要求對(duì)氫氣原料進(jìn)行純化。氫的純化是指利用物理或化學(xué)的方法，除去氫氣中雜質(zhì)的方法總稱(chēng)。隨著半導(dǎo)體工業(yè)、精細(xì)化工和光電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，半導(dǎo)體生產(chǎn)工藝需要使用99.999%以上的高純氫。但是工業(yè)上各種制氫方法所得到的氫氣純度不高，為滿(mǎn)足工業(yè)上對(duì)各種高純氫的需求，必須對(duì)氫氣進(jìn)行進(jìn)一步的純化。

氫氣純化裝置以電解氫或瓶裝氫為原料，經(jīng)過(guò)氣水分離，采用氫氣除氧催化劑（鈀觸媒）除氧，然后冷凝和吸附除水、干燥、過(guò)濾從而獲得高純氫氣。如要獲得更高純度的氫氣，則可配用鈀擴(kuò)散、貯氫合金的純化工藝。

公司主要從事水電解制氫設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和售后服務(wù), 對(duì)水電解制氫工程的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試運(yùn)行和后期保養(yǎng)維修，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！

氫能汽車(chē)是一種典型的新能源汽車(chē)，其以氫為主要能量。然而氫能汽車(chē)離真正的市場(chǎng)化運(yùn)行還有很長(zhǎng)的一段路，主要有以下幾個(gè)挑戰(zhàn)：一是高昂的燃料電池系統(tǒng)的成本問(wèn)題，其關(guān)鍵零部件如空壓機(jī)、增濕器的批量生產(chǎn)，電堆成本如催化劑、膜和雙極版的成本等；二是較高的儲(chǔ)氫系統(tǒng)成本；三是較高的制氫成本；四是高昂的加氫站成本，其關(guān)鍵零部件如氫氣壓縮機(jī)和加氫機(jī)大部分是通過(guò)進(jìn)口的，如何實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化也是個(gè)重要的課題。

電解槽材料可以是鋼材、水泥、陶瓷等。鋼材耐堿，是應(yīng)用廣的。對(duì)于腐蝕性強(qiáng)的電解液，鋼槽內(nèi)部用鉛、合成樹(shù)脂或橡膠等襯里。目前電解槽正朝大容量、低能耗方向發(fā)展。復(fù)極式電解槽適于大型生產(chǎn)，先后為電解水和氯堿工業(yè)所采用。水電解制氫電解槽多采用鐵為陰極面，鎳為陽(yáng)極面的串聯(lián)電解槽（外形似壓濾機(jī)）來(lái)電解或的水溶液。陽(yáng)極出氧氣，陰極出氫氣。該方法成本較高，但產(chǎn)品純度大，可直接生產(chǎn)99.7%以上純度的氫氣。