彈簧的一些規(guī)格參數(shù)

（1）支撐圈數(shù)n2:為了使彈簧在工作時(shí)受力均勻，并保證軸的垂直端面，彈簧的兩端在制造時(shí)經(jīng)常擰緊在一起。而急轉(zhuǎn)彎只起到支撐作用，稱為支撐環(huán)。一般來(lái)說(shuō)，有1.5T、2T、2.5T和2T是常用的。

（2）總匝數(shù)之和n1:有效匝數(shù)和支撐環(huán)。也就是說(shuō)，n1=N2。

（3）自由高度H0:沒(méi)有外力的彈簧高度。通過(guò)以下公式計(jì)算:h0=nt (N2-0.5) d=nt 1.5d(當(dāng)N2=2時(shí))

（4）彈簧展開長(zhǎng)度L:纏繞彈簧所需的鋼絲長(zhǎng)度。L ≈ n1 (к D2) 2n2(壓縮彈簧)l=к D2 n鉤延伸長(zhǎng)度(拉伸彈簧)

（5）螺旋方向:可分為左右旋轉(zhuǎn)和右手旋轉(zhuǎn)，通常使用右手旋轉(zhuǎn)，而右手旋轉(zhuǎn)通常用于圖紙上未標(biāo)明的方向。

彈簧在航空中的應(yīng)用

1、聯(lián)合-攻擊-戰(zhàn)斗機(jī)

FAG航空彈簧部門是新項(xiàng)目的創(chuàng)新合作伙伴。例如，在VTOL(垂直起降)聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)(洛克希德系統(tǒng))的噴嘴彈簧的研發(fā)中。

FAG的成功因素：①.VTOL系統(tǒng)：勞斯萊斯②.推進(jìn)系統(tǒng)：普惠F135/通用電氣F1363.噴嘴彈簧：直徑1200mm,高溫彈簧套圈,耐蝕鋼,陶瓷球

2、SikorskyHelibusS92

Sikorsky直升機(jī)使用FAG滾簧：FAG研發(fā)制造大量彈簧用于SikorskyHelibusS92直升機(jī)，其中旋翼使用自動(dòng)傾斜器彈簧。

FAG的成功因素：①.效率及可靠性更高的自動(dòng)傾斜器彈簧設(shè)計(jì)②.雙列薄片彈簧（直徑：750mm),采用高耐蝕、耐疲勞鋼③.用于直升機(jī)傳動(dòng)的圓柱滾簧的生產(chǎn)。

模具彈簧的熱處理

（1）彈簧鋼絲淬火是為了獲得合格的馬氏體組織。以50CRＶＡ為例，在使用RCM一72—9可控氣氛連續(xù)淬火爐時(shí)，檢驗(yàn)人員要檢查該淬火爐的三個(gè)溫區(qū)是否設(shè)定在830。C，860％和860％，履帶電機(jī)轉(zhuǎn)速是否符合工藝參數(shù)設(shè)置，冷卻用機(jī)油油溫≯60℃。淬火后試棒的洛氏硬度≥ＨRC55。使用可控氣氛連續(xù)淬火爐后，經(jīng)金相檢查彈簧表面未見(jiàn)脫碳層。,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高溫彈簧制造精度分為初級(jí)和中級(jí),鑒于兩種盤簧的準(zhǔn)確性在高溫時(shí)hPf負(fù)荷=0。

（2）彈簧鋼絲回火對(duì)彈簧使用性能有顯著影響，是為了獲得合格的屈氏體組織，以達(dá)到需要的力學(xué)性能，穩(wěn)定彈簧的尺寸，消除內(nèi)應(yīng)力。以50CRＶＡ為例，回火溫度一般設(shè)置在380～450％，保溫時(shí)間《60Mｉｎ?；鼗鸷笤嚢舻穆迨嫌捕瓤刂圃冢萊C45～50。淬火，回火的硬度值都要做好記錄。處理后的高溫彈簧自由高度HO應(yīng)當(dāng)符合要求的大小和保持病情穩(wěn)定,根據(jù)測(cè)試,在粉碎過(guò)程中,高溫彈簧錐高度h在將減少超過(guò)20%,所以沖孔模的設(shè)計(jì),必須擴(kuò)大h根據(jù)特定的需求。

（3）為保持熱處理過(guò)程能力，在四個(gè)狀態(tài)（設(shè)備、地點(diǎn)、材料、人員）不變的情況下，建議生產(chǎn)廠家也要定期進(jìn)行一次熱處理過(guò)程能力鑒定。以獲得合格的金相組織（淬火馬氏體，回火屈氏體）做為具備能力的依據(jù)。

一、彈簧力值定義

1、彈簧力值簡(jiǎn)單地說(shuō)就是彈簧的彈力計(jì)算。彈簧力值是指：發(fā)生彈性形變的彈簧，會(huì)對(duì)跟它接觸的物體產(chǎn)生力的作用。這種力叫彈簧彈力。彈簧力值就是對(duì)彈簧彈力的計(jì)算。

二、壓縮彈簧力值

1、壓縮彈簧它是是承受向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，彈簧一般為等節(jié)距的。   壓縮彈簧的形狀有：圓柱形、圓錐形、中凸形和中凹形以及少量的非圓形等，壓縮彈簧的圈與圈之間有一定的間隙，當(dāng)受到外載荷時(shí)彈簧收縮變形，儲(chǔ)存變形能。  壓縮彈簧的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，除彈簧尺寸外，更需要計(jì)算出負(fù)荷及變位尺寸的負(fù)荷；相應(yīng)地我們也理解一些具有優(yōu)越性能的新型零部件，多層波形彈簧就屬于一種較新的彈性元件。

2、彈簧常數(shù)：以k表示，當(dāng)彈簧被壓縮時(shí)，每增加1mm距離的負(fù)荷(kgf/mm)；

3、彈簧常數(shù)公式（單位：kgf/mm）： 3.G=線材的鋼性模數(shù)：琴鋼絲G=8000 ；此等彈簧為因應(yīng)不同環(huán)境須要，承制廠商以手工或?qū)Ｓ脵C(jī)械生產(chǎn)，全部是訂制品且價(jià)格依數(shù)量而定，基本樣品費(fèi)是少不了。不銹鋼絲G=7300，磷青銅線G=4500 ，黃銅線G=3500 d=線徑 Do=OD=外徑 Di=ID=內(nèi)徑    Dm=MD=中徑=Do-d N=總?cè)?shù) Nc=有效圈數(shù)=N-2 彈簧常數(shù)計(jì)算范例: 比如：線徑=2.0mm , 外徑=22mm , 總?cè)?shù)=5.5圈 ,鋼絲材質(zhì)=琴鋼絲