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為什么要把溫度提高到40℃以上才能帶負荷工作？

1.柴油機低溫工作時，機油粘度過高，流動性差，油泵泵油量明顯減少，潤滑不良，零件磨損增加。

2.由于機油粘度高，零部件之間的摩擦阻力增大，機械損耗增大，柴油機功率下降，經(jīng)濟性差。

3.柴油機工作溫度低時，大量熱量被冷卻水和冷空氣帶走，增加了熱損失，降低了柴油機功率，使經(jīng)濟性變差。

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土方法之一:柴油中混入。

柴油中混合的方法使很多北方老板多次感到不舒服，所以他們每年口頭傳達，想發(fā)揚光大這個把戲。但是，知道這種方法的三大危害，他們一定會后悔自己這樣做！三大危害。

危害1:柴油和的燃點不同，在柴油中混合一定會使車輛的冷啟動變得困難。一般來說，車主必須多次啟動才能開車

危害2:燃點高，混入柴油后，部分不能充分燃燒，積碳，燃料消耗量上升，動力下降，尾氣污染惡化，影響發(fā)動機壽命

危害3:，與柴油混合后性質(zhì)不穩(wěn)定，存在很大安全危險！

廣大司機，為了自己和他人的生命財產(chǎn)安全，切勿使用普通貨車進行危險品運輸。凡從事危險貨物運輸?shù)膯挝?、車輛和個人，必須依法取得危險貨物運輸許可證。上個星期，油價震蕩下挫，爆發(fā)第二次暴發(fā)的憂慮令需求前景受阻，美國經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢，同時美存持續(xù)上升，令油價承壓。然而，OPEC 繼續(xù)減產(chǎn)的決心，以及中東地區(qū)可能出現(xiàn)的緊張局勢，限制了油價的下跌。

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國五汽車尾氣處理裝置的使用維護費用比國六低一半以上，而且國六汽車對油品、尿素的標準要求更高、更嚴，費用也更昂貴。國五僅在年檢時讀取OBD數(shù)據(jù)，國六則是實時上傳環(huán)保數(shù)據(jù)，報錯碼即為有病作業(yè)，據(jù)說以后行駛500公里以上有病作業(yè)會影響年檢。國家5號重型柴油車只能在2021年6月30日前銷售。如果你沒有下過國五，2021年7月1起就只能去買二手車了。五菱之光會不會影響后續(xù)過戶及二手車銷售？沒有。商業(yè)部將會同有關(guān)部門加快修訂《二手車流通管理辦法》，現(xiàn)在很多地方都在跟進執(zhí)行這一政策，只要環(huán)保檢測合格，大多數(shù)地方已經(jīng)明確允許二手車過戶落戶。