立體車庫(kù)的低耗，快捷方便，，節(jié)省面積等特點(diǎn)受到停車場(chǎng)的青睞，隨著當(dāng)前高科技的發(fā)展，立體車庫(kù)向著便捷、快速、智能化發(fā)展，不管在什么情況下都能保證停車設(shè)備、車輛及人的安全。立體停車場(chǎng)極大的特點(diǎn)就是占地面積小，減少城市土地消耗，空間使用率高，還可節(jié)省停車時(shí)間，滿足城市快節(jié)奏的生活需求。同時(shí)，在實(shí)行電腦管理模式的情況下，全程自動(dòng)化控制，方便業(yè)主車輛進(jìn)出和停放，倒車時(shí)不易刮碰。機(jī)械停車位空間利用率高，儲(chǔ)存車輛多。車庫(kù)類型有升降式、簡(jiǎn)單舉升、豎向循環(huán)、水平循環(huán)、多層循環(huán)、平面運(yùn)動(dòng)、巷道堆疊等幾種形式。這些類型的車庫(kù)可以利用有效的土地空間來(lái)存儲(chǔ)更多的停車位。

機(jī)械停車設(shè)備分為上、下二層，可放在地上，也可放在地下。下層留一空位，作為交換車位。下層車位與地面相平，可直接存取車輛；并可左右橫移，下層車位移出空位后上層車位下降至地面，使車輛自由進(jìn)出。機(jī)械式停車位在使用運(yùn)程中通過(guò)載車板進(jìn)行有效的升降或行走完成停取車。這樣可以提高每輛車與車之間?？康陌踩?。機(jī)械式停車可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。

在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量 比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。機(jī)械車庫(kù)修建時(shí)通過(guò)多層“蜂窩”式的排列形狀來(lái)進(jìn)行停車，每層疊加不僅能增加停放車輛的數(shù)量還能使車庫(kù)面積大大的縮小。機(jī)械車庫(kù)就能很好的解決了用戶停車難的問(wèn)題，因?yàn)槎鄬拥脑O(shè)計(jì)有效的利用了空間資源而且改善了傳統(tǒng)停車上的時(shí)間，只需要智能化的位置選擇操作不需要車主再倒車定位停車，因此可快速的完成停取車操作。

立體車庫(kù)租賃選用停車位檢索設(shè)備替代人工找位，用升降設(shè)備運(yùn)輸汽車到位。體系在面板處設(shè)立急停按鈕，當(dāng)產(chǎn)生更意外時(shí)，按住急停按鈕，斷開全部電機(jī)的電源，使載車盤無(wú)法再次運(yùn)作，以維護(hù)工作人員及設(shè)備的平安。機(jī)械車庫(kù)在大城市建設(shè)中，土地特別稀缺，商業(yè)領(lǐng)域的車輛過(guò)多，不僅會(huì)造成街道擁堵，而且會(huì)造成隨機(jī)停車路旁的安全問(wèn)題，車輛數(shù)量決定了TH的發(fā)展趨勢(shì)。三維立體車庫(kù)在未來(lái)的發(fā)展中，尤其是在未來(lái)。它是建立大型立體停車庫(kù)在一些大型商業(yè)區(qū)解決商業(yè)發(fā)展的需要。?其間，電子技能、信息技能和傳感技能的應(yīng)用與組合構(gòu)成了車庫(kù)的控制體系。升降橫移式的控制體系是全體車庫(kù)體系的重要組成部分，也是車庫(kù)體系的核心。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是“四肢”，結(jié)構(gòu)是“軀體”，那么控制體系是“大腦”。它指揮者車庫(kù)的每個(gè)運(yùn)作過(guò)程，并對(duì)全體體系的狀態(tài)做好監(jiān)管。