上裝液壓系統(tǒng)采用了來(lái)自山東的萬(wàn)通牌

上裝液壓系統(tǒng)采用了來(lái)自山東的萬(wàn)通牌，液壓系統(tǒng)的出色穩(wěn)定性是上裝順利工作的重要基礎(chǔ)。駕駛室內(nèi)部采用了環(huán)抱包裹式的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的弧線非常流暢。在內(nèi)飾工藝方面，歐曼GTL自卸車保持了福田戴姆勒汽車一貫的精致傳統(tǒng)，整體內(nèi)飾質(zhì)感與人體工程學(xué)設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，可讓客戶盡享駕乘的舒適與觸手可及的便利。方向盤采用了傳統(tǒng)的四輻式造型，相當(dāng)簡(jiǎn)樸，上方并未配備多功能按鍵，主打?qū)嵱眯浴?/p>

歐曼GTL自卸車支持大燈高度調(diào)節(jié)功能

儀表盤造型簡(jiǎn)單明了，大尺寸的數(shù)字顯示清晰易讀，中央提供了一塊行車電腦顯示屏，可以展示豐富的車輛信息。歐曼GTL自卸車支持大燈高度調(diào)節(jié)功能，在夜晚復(fù)雜路況條件下非常有用。自動(dòng)空調(diào)的控制區(qū)域?yàn)樨Q長(zhǎng)形式，比較有特點(diǎn)，右側(cè)為收音機(jī)及功能控制按鈕，歐曼GTL自卸車支持軸間差速器 橋間差速器功能。中控臺(tái)中央提供了兩組24V點(diǎn)煙器接口，下方還設(shè)有多處儲(chǔ)物空間，表現(xiàn)出歐曼GTL自卸車人性化的一面，也為車輛的中長(zhǎng)途運(yùn)輸帶來(lái)了方便。

全新歐曼GTL國(guó)六8×4公路自卸車滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

這款車在輕量化方面做了大量功課，通過(guò)多種途徑實(shí)現(xiàn)降重778kg，這些途徑包括：采用一體式?jīng)_壓成型車架、奔馳輕量化后橋、全鋁變速箱、高強(qiáng)度鋼少片簧、輕量化小落差前橋等，承載力保障基礎(chǔ)上的輕量化能讓用戶多拉貨，產(chǎn)生更多收益。據(jù)了解，全新歐曼GTL國(guó)六8×4公路自卸車滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的它讓法規(guī)執(zhí)行提前區(qū)域的用戶有了好選擇。