車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)進(jìn)出場(chǎng)的車輛的車牌號(hào)抓拍識(shí)別車輛信息，實(shí)現(xiàn)道閘的開(kāi)閘和車輛的放行，這是因?yàn)檐嚺铺?hào)是車輛的，通過(guò)車牌號(hào)我們就能知道該車輛的信息，同時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)不僅可以識(shí)別車輛的車牌號(hào)信息，還可以對(duì)車輛的車型、車身等進(jìn)行抓拍，有效地保障了車主的停車安全，同時(shí)對(duì)于停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，車主車輛的停放信息都可以通過(guò)進(jìn)出場(chǎng)的抓拍記錄來(lái)進(jìn)行查詢，避免出現(xiàn)誤報(bào)丟車信息的情況。此外系統(tǒng)除了在功能上的改變，外觀上的變化讓停車場(chǎng)變得更加，由于各個(gè)停車場(chǎng)場(chǎng)所的不同，需要根據(jù)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行不同的設(shè)置，比如一些等特殊場(chǎng)所，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)可以對(duì)警區(qū)特種車輛和普通的車輛車牌號(hào)進(jìn)行辨別，保證了車輛的進(jìn)出安全。

車牌識(shí)別技術(shù)也能結(jié)合ETC識(shí)別車輛，能實(shí)現(xiàn)車輛通過(guò)出入口時(shí)無(wú)須停車、自動(dòng)識(shí)別車輛身份、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛可以建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入，車牌識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)這些技術(shù)有效保證停車場(chǎng)的收費(fèi)準(zhǔn)確和停放安全。

車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，是停車場(chǎng)管理領(lǐng)域的一項(xiàng)技術(shù)。更、運(yùn)行更穩(wěn)定，為用戶提供一種無(wú)障礙入場(chǎng)停車的嶄新服務(wù)模式。實(shí)際使用中感覺(jué)更加的人性化，從而提升服務(wù)質(zhì)量和檔次。有別于傳統(tǒng)管理模式，云停車管理系統(tǒng)采用“車牌識(shí)別技術(shù)”，整個(gè)運(yùn)行過(guò)程不需要取卡和，以車牌號(hào)作為收費(fèi)和管理的憑證，有效緩解“入口”和“出口”處的擁堵。

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)依靠車牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了很多智能化的功能。從車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)開(kāi)始，系統(tǒng)利用車牌識(shí)別攝像機(jī)采集車牌號(hào)，因?yàn)檐嚺铺?hào)是車輛身份，所以以此作為車輛的身份標(biāo)記不過(guò)。期間車牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)利用車位引導(dǎo)子系統(tǒng)確認(rèn)停車路線，并向車主提供車位號(hào)，這些數(shù)據(jù)的變化，會(huì)通過(guò)車場(chǎng)內(nèi)的顯示屏顯示。重而引導(dǎo)車主在復(fù)雜的車場(chǎng)內(nèi)快速停車。這些原先需要依靠人力的過(guò)程，已經(jīng)不再需要人工管理。整過(guò)過(guò)程由系統(tǒng)自動(dòng)完成。

車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)主要由后臺(tái)軟件和硬件設(shè)備兩大部分組成，通過(guò)使用后臺(tái)管理軟件和安裝硬件設(shè)備就可輕松實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)智能化管理，還能利用車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)化管理和無(wú)人值守。其中軟件管理后臺(tái)通過(guò)電腦或者硬件終端可以掌控停車場(chǎng)每個(gè)區(qū)域的情況，停車場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)表可以一鍵生成，從而讓停車場(chǎng)管理者的管理和決策變得輕而易舉。采用先進(jìn)的車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)代替人工管理停車場(chǎng)可以大大減輕了停車場(chǎng)的通行壓力，減少人力成本，對(duì)車主而言也能享受到更為便利快捷的停車體驗(yàn)。