廣東省里能機(jī)電工程有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)制造柴油發(fā)電機(jī)的公司，商品有ZN、ZNM、ZND、ZNC、ZNU、ZNZ、ZNP、ZNM-G、ZNU-G、ZNC-G等十多個(gè)系列產(chǎn)品，一百多個(gè)種類，配備原裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作驅(qū)動(dòng)力，高質(zhì)量發(fā)電機(jī)組，產(chǎn)生柴油發(fā)電機(jī)組成套設(shè)備生產(chǎn)制造、產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)銷售和服務(wù)項(xiàng)目的專業(yè)能力公司，具備豐富多彩的柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)方案、成套設(shè)備與檢修工作經(jīng)驗(yàn)，商品遍布全世界全國各地及各制造行業(yè)。經(jīng)常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機(jī)械部位動(dòng)作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證柴油發(fā)電機(jī)組順利工作而不被燒毀。柴油發(fā)電機(jī)組是主、后備電源的關(guān)鍵構(gòu)成。根據(jù)對(duì)自然環(huán)境、占地的考慮到,愈來愈趨于應(yīng)用低碳環(huán)保、效率能量相對(duì)密度的柴油發(fā)電機(jī)組。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組的心臟是柴油機(jī),而柴油機(jī)的心臟是燃油噴射系統(tǒng)軟件,因而燃油噴射系統(tǒng)軟件的技術(shù)性發(fā)展趨勢(shì)立即危害了柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢(shì)。

中能機(jī)電科技公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測(cè)試車間和烤漆車間。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用時(shí)，一般只設(shè)置1臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機(jī)組檢驗(yàn)合格證；獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定證書。

檢查柴油發(fā)電機(jī)的潤滑系統(tǒng)的情況，步驟如下：

①檢查機(jī)油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。

②檢查油底殼的機(jī)油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機(jī)油面的高度是否符合規(guī)矩的要求，否則應(yīng)添加機(jī)油，對(duì)柴油機(jī)，冬季加8號(hào)或11號(hào)柴油機(jī)機(jī)油，夏季加14號(hào)機(jī)油。此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降，使起動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。在檢查是，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析機(jī)油增多的原因，通常有三個(gè)方面的原因。

a、加機(jī)油時(shí)，加的過多。

b、柴油漏入曲軸箱，將機(jī)油沖稀。

c、冷卻水漏入機(jī)油中。

③需要人工加油的油孔，均應(yīng)加注機(jī)油做用油槍加注潤滑脂。

廣東中能機(jī)電科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的企業(yè)，柴油發(fā)電機(jī)組成套生產(chǎn)、研發(fā)、銷售和服務(wù)的專業(yè)性企業(yè)，具有豐富的柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、成套與維修經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品遍及全球各地及各行業(yè)。

所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。2、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況。大量的積炭會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的，其的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。