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因?yàn)槲锪鞑坏c公司的生產(chǎn)運(yùn)營主題活動有密切相關(guān),是決策企業(yè)運(yùn)營成功與失敗的關(guān)鍵要素,并且還涉及到交通出行、通訊、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、住戶生活等各個領(lǐng)域。因而,在開展物流規(guī)劃時,不但要考慮到物流自身的與合理性難題,也要考慮到地理位置優(yōu)越、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、住戶生活等難題,將物流規(guī)劃與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、大城市規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、商業(yè)服務(wù)規(guī)劃、居住小區(qū)規(guī)劃等緊密結(jié)合,僅有從多方位、多方位地開展物流規(guī)劃,才可以確保物流規(guī)劃的科學(xué),進(jìn)而考慮全國各地或區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必須.

輕重搭配是配載的的原則。也就是說用重貨鋪底，以充分利用汽車的載重量，輕泡貨搭配以充分利用其可用空間體積。后的結(jié)果是，輕重貨的總重量加起來能無限接近于限定載重量的值，輕重貨的總體積加起來能無限接近限定體積數(shù)的值。但輕重貨的搭配并不是隨意的，而是要達(dá)到上面所說的目的，無論是重量還是體積都要無限接近化，同時還要產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益，這就有一個科學(xué)的依據(jù)、有一個科學(xué)的比例才能保證上述目的的達(dá)成。

零擔(dān)運(yùn)輸有利于建立貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)貨暢其流。零擔(dān)運(yùn)輸已遍及全國，為建立四通八達(dá)的全國貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)貨暢其流打下了良好的基礎(chǔ)；有利于提高運(yùn)輸工具效率，節(jié)約運(yùn)力與能源。零擔(dān)運(yùn)輸一般都實(shí)行五定，貨源、車輛、人員相對穩(wěn)定，往返配載概率大，有利于提高車輛運(yùn)用效率，降低行車消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。

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物流動態(tài)信息采集技術(shù)將成為物流發(fā)展的突破點(diǎn)在全球供應(yīng)鏈管理趨勢下，及時掌握貨物的動態(tài)信息和品質(zhì)信息已成為企業(yè)盈利的關(guān)鍵因素。但是由于受到自然、天氣、通訊、技術(shù)、法規(guī)等方面的影響，物流動態(tài)信息采集技術(shù)的發(fā)展一直受到很大制約，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需求。借助新的科技手段，完善物流動態(tài)信息采集技術(shù)，成為物流領(lǐng)域下一個技術(shù)突破點(diǎn)。