行走減速機操作流程

南寧桂之邦工程機械有限公司是一家以工程機械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機械零部件供應(yīng)商，本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機配件。

行走減速機在惡劣的環(huán)境下經(jīng)受住了考驗，銅川行走減速機，顯示其?；剞D(zhuǎn)減速機在各式挖掘機、起重機、船舶裝卸裝置、工程機械設(shè)備、以及凡有旋轉(zhuǎn)的設(shè)備中得到了廣泛應(yīng)用。

1、拆開驅(qū)動輪與減速機固定螺栓，驅(qū)動輪取下；

2、將減速機與馬達固定螺栓拆開，將減速機運到空位；

3、將事先準備好的新減速機與馬達對好，螺栓固定；

4、將驅(qū)動輪與減速機對好，螺栓固定；

5、將減速機總成抬起對準本體座，螺栓固定。

相寬齒輪減速機油孔與安裝方式

近期有個客戶反映購買的齒輪減速機漏油，經(jīng)詳細了解是選型不對，導(dǎo)致油孔開設(shè)的位置跟安裝方式有所沖突，造成油孔滲漏油。對于這一問題我們一再強調(diào)，在選型時要提供正確的安裝方式，不然就會出現(xiàn)這樣的結(jié)果，下面對有造成這一問題的詳細原因進行講解。

     減速器在工作時齒輪在做高速運轉(zhuǎn)，相互咬合時摩擦產(chǎn)生熱量，如沒開設(shè)油孔，箱體則處于密封狀態(tài)，根據(jù)熱脹冷縮原理，隨著溫度逐漸升高，箱體內(nèi)部壓力增大，不僅溫度無法散出去，還會對油封造成影響，從而產(chǎn)生滲漏油現(xiàn)象。

     所以減速器要開設(shè)油孔，用于透氣散熱。但油孔開設(shè)的位置有所講究，如臥式水平安裝，油孔位置處于箱體頂端，如出力軸朝上安裝，則開在靠近處理軸方向，將根據(jù)安裝位置的變化而改變，所以在購買前應(yīng)提供正確的安裝方式以便選型。

     如果已經(jīng)購買了齒輪減速器但安裝方式?jīng)]選擇對的，已開油孔后是不給于更換的，齒輪為密封安裝，又不能重新鉆孔，因碎屑會進入箱體，對齒輪造成危害。這種安裝方式有誤的情況，如果機器工作時間不長，一天工作8小時左右的可用螺栓把油孔鎖l死，工作時間太長則不能使用此方法。箱體內(nèi)的潤滑油按每天8小時算的話正常情況下可使用5~8年免更換。隨著市場需求的不斷深化，讓減速機市場得到快速發(fā)展，當然減速機的品種也在不斷豐富。

關(guān)于回轉(zhuǎn)減速機在運作中出現(xiàn)的故障分析

起重機回轉(zhuǎn)減速機與回轉(zhuǎn)支承中心距縮小,那么回轉(zhuǎn)減速機應(yīng)該如何調(diào)整呢？這個需要查一下回轉(zhuǎn)支承的問題，還是齒輪磨損出現(xiàn)了問題。如果不是齒輪的問題的話，那就是回轉(zhuǎn)支承滾道磨損，使回轉(zhuǎn)支承的游隙加大，回轉(zhuǎn)不好，盡早維修滾道或者更換回轉(zhuǎn)支承。

挖掘機回轉(zhuǎn)減速機出現(xiàn)響聲，可能是因為挖掘機回轉(zhuǎn)減速機液壓油粘度低有異響，跟液壓有關(guān)的可能性很小，檢查一下齒輪油內(nèi)有沒有金屬碎片及馬達減速機黃油加注情況。

挖掘機回轉(zhuǎn)減速機齒輪油放不干凈，一般回轉(zhuǎn)齒輪箱l多就一桶多一點齒輪油的，如果過多就是液壓油漏進去了。你在放油的同時，把油標尺給拔出來，這樣有空氣進去會快些，你也可以把放油孔用東西通一下，是不是堵塞了。齒輪油沒必要換這么勤的，2000小時換一次也是可以的。1、漸開線斜齒輪減速機漸開線斜齒輪減速機，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長，安裝方便，所配電機功率范圍廣，傳動比分級精細等特點。

硬齒面減速機配件如何合理選擇

1、硬齒面減速機配件的經(jīng)濟性要求，從材料本身價格來考慮。碳鋼和鑄鐵的價格是比較低價的，因此在滿足零件機械功用的前提下選用碳鋼和鑄鐵，不只具有較好的加工工藝功用，并且可下降本錢。從金屬資源和供應(yīng)狀況來看，應(yīng)盡可能減少材料的進口量及價格昂貴材料的運用量。4．使用前應(yīng)將高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內(nèi)氣體。

2、從齒輪出產(chǎn)過程的耗費來考慮。首要，選用不同的熱處理方法相對加工費用也不一樣，如12CrNi3A鋼滲碳表面淬火的費用要比氮化處理的費用少得多，而碳氮共滲又具有出產(chǎn)周期短和本錢低的特征。