氣壓增壓缸既是氣液增壓缸是以空氣壓縮氣體作為動(dòng)力源，利用帕斯卡能源守衡定律作轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)壓力提高到幾十倍的高壓出力增壓缸。增壓缸的特點(diǎn)如下：速度快動(dòng)作速度較液壓傳動(dòng)快，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定。是在壓縮氣體壓力不變的情況下，改變受力面積，從而實(shí)現(xiàn)壓強(qiáng)變大，再次從壓強(qiáng)不變的情況下，改變受力面積，實(shí)現(xiàn)壓力提高到幾十倍的一種節(jié)能增壓缸。

氣液增壓缸的出力是怎樣計(jì)算的？一般應(yīng)用下列公式計(jì)算氣液增壓缸的壓力：1、增壓缸的出力計(jì)算公式為 F=P*A，也就是出力=壓強(qiáng)*受力面積；2、增壓缸出力=壓強(qiáng)*增壓比*油缸活塞面積（油缸就是下面那段預(yù)壓行程段）；3、增壓比=增壓缸活塞面積/增壓桿。兩缸由于只通過缸筒隔開壓力油和空氣，所以長(zhǎng)時(shí)間來看，油損會(huì)比較嚴(yán)重，不過成本較低。直接拿數(shù)據(jù)套用公式就可以了，增壓缸一般有5%的下壓摩擦系數(shù)，所以實(shí)際出力要比理論出力小5%左右。

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