起重設(shè)備作業(yè)要求：

1、 吊裝時吊機應(yīng)有專人指揮，指揮人員應(yīng)位于吊機司機視力所及地點，應(yīng)能清楚地看到吊裝的全過程，起重工指揮手勢要準(zhǔn)確無誤，哨音要明亮，吊機司機要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開工作崗位。

2、 吊裝過程中因設(shè)備出現(xiàn)故障時中斷作業(yè)時，必須采取措施進行處理，不得使構(gòu)件長時間處理懸空狀態(tài)。

3、 風(fēng)力大于6級時禁止吊裝作業(yè)。

4、 非專業(yè)人員不能擅自進入駕駛室或操作起重機，起重機停止作業(yè)時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)及行走機構(gòu)。

5、 起重設(shè)備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機兩邊高低差相差太多。

6、 如場地條件差，土質(zhì)松軟，履帶吊下雖有走道板鋪墊，但雨后土質(zhì)會變得更松軟，為防止履帶吊在行走和吊裝時傾倒，現(xiàn)場需有其他機械配合進行再次平整、壓實，避免發(fā)生事故。

鋼便橋跨河改道要求需修一便橋，使用期限為4-5個月，初步估計便橋長度為200m，橋梁承載：黃海大客自重5t，限45人，zui大靜荷載10t，設(shè)計中按集中荷載40t計算，海拔1145m，河中有四季水，量不大(有待現(xiàn)場調(diào)查)，地質(zhì)情況暫不明晰，橋有效行車 寬度7m，兩側(cè)人行各1m，橋共寬9m，此橋僅為客用。橋面系木板鋪設(shè)。同時隨著截面高度的增加，由于傾角的減少，腹桿的軸力表現(xiàn)持續(xù)的減少，而由于彎曲變形和剪切變形的減少，跨中的撓度也逐漸變小。河流無通航要求。

裝配式公路鋼橋是由單銷連接桁架單元作為橋跨結(jié)構(gòu)主梁的下承式橋梁。其結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性強、互換性好、拆裝方便、架設(shè)速度較快、載重量大；主要用于架設(shè)單跨臨時性橋梁，保障履帶式荷載500千牛、輪胎式荷載300千牛（軸壓力130千牛）以下的各種車輛通過江河、斷橋、溝谷等障礙，并可用于搶修被破壞的橋梁，還可用于構(gòu)筑施工塔架、支承架、龍門架等多種裝配式鋼結(jié)構(gòu)。2、工程需用機械設(shè)備數(shù)量較多，根據(jù)施工需要及時安排機械設(shè)備進場。濮陽縣華昌工程機械租賃有限公司