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配裝。在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝;和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。保稅制度在國際貿(mào)易中的廣泛應(yīng)用，使這一制度涉及的保稅貨物成為進出口貨物中的一個重要內(nèi)容。

(1)清潔貨物和污穢貨物：可選用雜貨集裝箱、通風(fēng)集裝箱、開頂集裝箱、冷藏集裝箱;

(2)貴重貨物和易碎貨物：可選用雜貨集裝箱;

(3)冷藏貨物和易腐貨物：可選用冷藏集裝箱、通風(fēng)集裝箱、隔熱集裝箱;

(4)散貨：可選用散貨集裝箱、罐狀集裝箱;

(5)動物和植物：選擇牲畜(動物)集裝箱，通風(fēng)集裝箱;

(6)笨重貨物：選擇開頂集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱;

(7)危險貨物：可選擇雜貨集裝箱、框架集裝箱、冷藏集裝箱。

什么是工程物流：

工程項目物流是一種特殊的，一次性的物流活動。有多個原產(chǎn)地和供應(yīng)商，多個環(huán)節(jié)相互依托，牽一發(fā)而動全身。需要復(fù)雜的規(guī)劃和實施，意外狀況隨時可能發(fā)生，需要提前考慮到各種問題，并隨機應(yīng)變。

工程項目中的大件貨物可能具有超重或者長寬高超限的特征，在運輸?shù)倪^程中要受到橋、涵、路、洞等的影響，而且蕞經(jīng)濟省時的路線往往不能夠滿足大件貨物的運輸條件，所以在設(shè)計貨物的運輸路線時不僅僅要考慮經(jīng)濟性，而且還要考慮路線方案的安全和可操作性。

工程項目物流的特點是高風(fēng)險、強時效、一次性，一般需要多種特殊運輸和吊裝的設(shè)備工具，多種運輸方式，甚至多家不同物流企業(yè)協(xié)作進行，因此大多具有典型的第三方物流特征，更接近第四方物流。

工程物流的運輸主要采用鐵路、公路、水運和航空等四種運輸方式，根據(jù)需要選用。

什么是周轉(zhuǎn)箱：

周轉(zhuǎn)箱，也稱為物流箱，廣泛用于機械、汽車、家電、輕工、電子等行業(yè)。

能耐酸耐堿、耐油污，無毒無味，可用于盛放食品等，清潔方便，零件周轉(zhuǎn)便捷、堆放整齊，便于管理。

周轉(zhuǎn)箱可與多種物流容器和工位器具配合，用于工廠物流中的運輸、配送、儲存、流通加工等環(huán)節(jié)，各類倉庫、生產(chǎn)現(xiàn)場等多種場合。