鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車(chē)絲管（管端帶有螺紋）。車(chē)絲管又分為：普通車(chē)絲管和管端加厚車(chē)絲管。加厚車(chē)絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車(chē)絲管。相較于高售價(jià)來(lái)說(shuō)，只要分散到每一次的使用成本價(jià)較原始加固方式更低，且報(bào)廢后還有剩余的廢料價(jià)值而言，方柱扣無(wú)疑是劃算的。車(chē)絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車(chē)絲管。另外，根據(jù)用戶(hù)需要，車(chē)絲管一般均配有管接頭交貨。

鋼管租賃是建筑工地向某家租賃公司租用架子管和建筑扣件，經(jīng)過(guò)組裝形成扣件式腳手架，也就是我們通常在工地上所見(jiàn)的建筑架體。對(duì)于扣件式腳手架來(lái)說(shuō)，鋼管和扣件必須有足夠的承受能力，也就是說(shuō)鋼管和扣件質(zhì)量很關(guān)鍵，所以我們?cè)谶x擇鋼管租賃公司時(shí)一定要注意。嚴(yán)格監(jiān)督施工企業(yè)必須選購(gòu)有“產(chǎn)品合格證書(shū)”廠家的鋼管、輪扣式腳手架，必須租用有質(zhì)量保證書(shū)和檢測(cè)證書(shū)的模架，以堵住不合格產(chǎn)品的流通渠道。鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車(chē)絲管（管端帶有螺紋）。建議建立模架工程質(zhì)量監(jiān)理制度，由質(zhì)量監(jiān)理部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)施工中采用的模架進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，對(duì)沒(méi)有“產(chǎn)品合格證”和檢測(cè)證書(shū)，不符合質(zhì)量要求和施工安全的模架。

架子管種類(lèi)知多少:

　按桿件的材料區(qū)分

?、儆蓡我灰?guī)格鋼管的架子管：它是用同一規(guī)格的鋼管(例如：扣件式腳手架。如：Ф48×3.5的電焊鋼管)注：Ф在數(shù)學(xué)領(lǐng)域表示“方程無(wú)實(shí)數(shù)解(根)”。

?、谟啥喾N規(guī)格鋼管組合成的腳手管：它是用兩種或多種以上不同規(guī)格的鋼管組合構(gòu)成(例如：門(mén)式腳手架)

?、廴恳凿摴転橹鞯哪_手架：它的含義可以理解即為全部以鋼管為主，并由其他類(lèi)型的鋼桿件輔助所構(gòu)成的腳手架(例如：設(shè)有底座式的腳手架或是有槽鋼頂托式的腳手架和有連接固定鋼板的挑腳手架)。