扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。為此，扣件必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效地保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結(jié)。此外，還要求扣件系統(tǒng)零件少，安裝簡單，便于拆卸。

國內(nèi)常用的建筑扣件是鑄鐵制作，其機械性能應符合《鋼管腳手架建筑扣件》（GB15831-2006）材質(zhì)不低于KT330-08.而市場上建筑扣件品種魚龍混雜、質(zhì)量參差不齊，有的廠家使用灰口鑄鐵、地槽鋼來制作建筑扣件，其機械性能難以滿足要求不按照國家標準生產(chǎn)。一些單位貪圖便宜，使低價劣質(zhì)建筑扣件進入施工現(xiàn)場。

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扣件具有安全優(yōu)勢、質(zhì)量優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢，這種扣件具有良好的產(chǎn)品優(yōu)勢，能夠使在施工時展現(xiàn)出良好的優(yōu)勢。鋼管腳手架的出租省心、省力、租賃收益超過出租低劣鐵扣件，所以這種腳手架扣件的良好特點在建筑中的使用更加廣泛。抗脫能力強：采用新型連接，新型螺帽保證了在鋼管有變形的情況下，扣件始終能垂直牢固固定，消除了鋼管滑脫的可能。

鋼扣件各種性能都比較優(yōu)越，如抗斷性、抗滑性、抗變形、抗脫、抗銹等。與普通的鋼板沖壓扣件相比，突破了傳統(tǒng)的沖壓工藝對材質(zhì)厚度（沖壓工藝只能達到3.5毫米的厚度極限,在實際使用過程中因為強度不夠而易變形）的限制而達到了5毫米，完全能在保證使用過程中不變形.并有效地保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結(jié)。國內(nèi)常用的扣件是鑄鐵制作.