柴油發(fā)電機組按用途分類，可分為常用電源、備用電源、應急電源。1、燃油中有空氣或水份，將燃油系統(tǒng)排氣，排清噴嘴總成失效，更換噴嘴總成。無論哪種用途，柴油發(fā)電機組都要“能啟動，能供電，運行正?！比绻麩o法做到這些，那么柴油機組就成為了擺設。我們使用柴油發(fā)電機組的過程中，可能會發(fā)現(xiàn)機組冒黑煙。注意了，檢查以下幾個方面，查找黑煙的原因，避免發(fā)電機組出現(xiàn)故障。

1、進氣溫度太高。

2、空氣濾太臟或進氣管堵塞。

3、噴油嘴滴油或霧化不良。

4、噴油泵有問題。

5、噴油提前角不對。

6、氣門間隙不正確。

7、氣缸磨損嚴重。

8、增壓器有問題。

柴油發(fā)電機組在并機使用的情況下全開啟動并機：

在自動模式下，接收到帶載信號有效時，所有模塊全部發(fā)出開機信號，首先達到帶載條件的機組xian行合閘，其它機組達到帶載條件時，一一同步并機。電熱預熱方法是在進氣管內安裝電熱塞或電熱絲?直接加熱進氣?它不消耗空氣中的的氧氣?也不污染進氣?但是它消耗蓄電池的電能。然后控制器模塊檢測負載，當負載小于內部設定的停機zui小百分比時，優(yōu)先級低的機組進入yan時冷卻后，分閘散熱后停機。當負載再次增大時，并超過設定的百分比時，剩余未開機的機組全部啟動開機，并進入上述檢測停機過程。當帶載的發(fā)電機組報警停機時，剩余未開機的機組全部自開機，并進入上述檢測停機過程。

發(fā)電機定子電壓升高，定子電流減小。因為燃料揮發(fā)的氣體會引起抱炸，此外因電池充電而產生的氟氣也會引起抱炸。定子電流的減小是由于發(fā)電機輸出有功功率突然消失引起的，雖然輸出無功功率增加，并從系統(tǒng)吸取少量有功功率，但定子總的電流仍減小。由于定子電流的減小，電流在定子電抗上的壓降減小，故定子電壓升高。由于發(fā)電機與系統(tǒng)相連，發(fā)電機向系統(tǒng)輸送的無功功率增加，使發(fā)電機的去磁作用增加，定子電壓自動降低保持發(fā)電機電壓與系統(tǒng)電壓平衡。

要讓柴油發(fā)電機組講衛(wèi)生。柴油發(fā)電機本身使用的一些潤滑油，防凍液這些液體都有一定的腐蝕作用。柴油發(fā)電機組在運行中，若有塵土、水漬和其他雜物進入其內部，會形成短路介質，可損壞導線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。因此，應防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發(fā)電機組內部，同時還要經常給柴油發(fā)電機組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。