物流行業(yè)

    傳統(tǒng)意義上的物流行業(yè)入門門檻低，基本不需要什么專業(yè)知識，每天需要面對不同層次的人善于溝通，偶爾遇到些沒素質(zhì)的還要受氣所以行業(yè)默認男生會比女生吃香。但是想深入很難，畢竟身為傳統(tǒng)行業(yè)之一近年來都在改革推行什么智慧物流，供應(yīng)鏈物流?？傊頌橐粋€好的物流人員是能懂采購、配送、庫存需求一整個環(huán)節(jié)運作的?，F(xiàn)如今，物流行業(yè)發(fā)展迅速，得益于互聯(lián)網(wǎng)電商平臺的不斷優(yōu)化升級，同時，互聯(lián)網(wǎng)電商的優(yōu)化升級也反作用推動物流的升級，物流行業(yè)已經(jīng)不再單純是過去意義上的純體力勞動，印象里可能是搬東西、發(fā)單頁等等，可能主要是身體上的疲憊，現(xiàn)在的物流行業(yè)還要對后100米、服務(wù)、科技等進行比拼，大平臺或者對科技投入高的可能會成為后贏家。

物流自動化

物流自動化是指物流作業(yè)過程的設(shè)備和設(shè)施自動化，包括運輸、裝卸、包裝物流自動化、分揀、識別等作業(yè)過程，比如，自動識別系統(tǒng)、自動檢測系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動跟蹤系統(tǒng)等。以自動立體倉庫為代表的自動倉儲系統(tǒng)始于20世紀60年代，并在歐美發(fā)達國家和日本迅速發(fā)展起來。其中日本發(fā)展尤為迅速。據(jù)前瞻網(wǎng)統(tǒng)計，2002年以前，美國擁有各種類型的自動化立體倉庫2萬多座，日本擁有3.8萬多座，德國1萬多座、英國4000多座。

在物流系統(tǒng)中，倉儲和運輸是同樣重要的構(gòu)成因素。倉儲功能包括了對進入物流系統(tǒng)的貨物進行堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護等一系列活動。倉儲的作用主要表現(xiàn)再兩個方面：一是完好地保證貨物的使用價值和價值，二是為將貨物配送給用戶，在物流中心進行必要的加工活動而進行的保存。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物流由少品種、大批量物流進入到多品種、小批量或多批次、小批次物流時代，倉儲功能從重視保管效率逐漸變?yōu)橹匾暼绾尾拍茼樌剡M行發(fā)貨和配送作業(yè)。流通倉庫作為物流倉儲功能的服務(wù)據(jù)點，在流通作業(yè)中發(fā)揮著重要的作用，它將不再以儲存保管為其主要目的。流通倉庫包括撿選，配貨，檢驗，分類等作業(yè)并具有多品種、小批量，多批次、小批量等收貨配送功能以及附加標(biāo)簽，重新包裝等流通加工功能。

現(xiàn)代物流是需要依靠信息技術(shù)來保證物流體系正常運作的。物流系統(tǒng)的信息服務(wù)功能， 包括進行與上述各項功能有關(guān)的計 劃、預(yù)測、動態(tài)（運量、收、發(fā)、存數(shù)）的情報及有關(guān)的費用情報、生產(chǎn)情報、市場情報活動。財物流情報活動的管理，要求建立情報系統(tǒng)和情報渠道，正確選定情報科目和情報的收集、使用方式，以保證其可靠性和及時性。物流系統(tǒng)的信息服務(wù)功能必須建立在計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和國際通用的信息技術(shù)基礎(chǔ)之上，才能地實現(xiàn)物流活動一系列環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確對接，真正創(chuàng)造“場所效用”及“時間效用”?？梢哉f，信息服務(wù)是物流活動的，該功能在物流系統(tǒng)中處于不可或缺的重要地位。