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發(fā)布時(shí)間:2021-06-27 05:48  
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懸掛式鉚鉗
武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi),是國內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。 據(jù)統(tǒng)計(jì),每輛載重汽車使用鉚釘大約在100至250只(鉚釘直徑由8-16mm等幾種)。如此之多的鉚釘加工是怎樣完成的呢?具有用途廣泛,生產(chǎn)效率高等特點(diǎn),壓力機(jī)可廣泛應(yīng)用于切斷、沖孔、落料、彎曲、鉚合和成形等工藝。 目前國內(nèi)一般采用氣錘進(jìn)行熱鉚或懸掛鉚鉗機(jī)進(jìn)行冷鉚兩種工藝。
(1)鉚接過程無噪音;
(2)操作性能好,可單人進(jìn)行操作或一拖一,一拖四(可按需定制);
(3)工作時(shí)間短,能夠在3秒鐘以內(nèi)鉚接1只鉚釘;
(4)鉚釘無需進(jìn)行加熱處理;
(5)由于利用液壓傳動(dòng),故可獲得較大、均勻的壓力,使車架強(qiáng)度有所提高,并保證均勻的強(qiáng)度;
(6)由于采用冷鉚方式,所以在車架和鉚釘之間完全不會(huì)發(fā)生間隙,強(qiáng)度上也沒有任何問題。
懸掛鉚鉗機(jī)與熱鉚方式相比較,無論在技術(shù)上還是操作上均有極大的優(yōu)越性。因此,中國、日本以及歐美各國均已普遍采用懸掛式鉚鉗接機(jī).


旋鉚機(jī)
武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi),是國內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。
旋轉(zhuǎn)式工作臺(tái)鉚接機(jī)是因?yàn)檎麄€(gè)鉚接過程是在相對(duì)封閉的環(huán)境中完成整個(gè)鉚接過程,所以我們也稱作閉環(huán)式生產(chǎn)線,設(shè)計(jì)的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)方式,選用數(shù)控加工中心常用的伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),定位精度極高,運(yùn)行非常平穩(wěn),無沖擊力。此生產(chǎn)線在很多汽車零部件廠家得到大量運(yùn)用,深得用戶贊譽(yù)。迄今為止,自動(dòng)鉚釘機(jī)的點(diǎn)焊(電阻焊)是銜接鋼板車身構(gòu)造的次要辦法,不只有利于大量量消費(fèi),并且質(zhì)量也結(jié)實(shí)牢靠。
旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)鉚接機(jī),閉環(huán)式生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)簡單,操作便捷,運(yùn)行方便,站地面小,可靠性極高,在裝夾零件過程中,操作人員能輕松完成,大大減低了操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度,無需專業(yè)培訓(xùn)既可上崗,由于旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)面上安置若干個(gè)工位,在鉚接過程中可隨意增加操作人員人數(shù),已便滿足生產(chǎn)任務(wù)的需求。懸掛鉚鉗機(jī)與熱鉚方式相比較,無論在技術(shù)上還是操作上均有極大的優(yōu)越性。



自沖鉚接機(jī)原理
武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi),是國內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。無需預(yù)先打孔,無廢料,無鐵屑產(chǎn)生
自沖鉚鉚接允許帶有非金屬夾層的材料進(jìn)行鉚接;
自沖鉚鉚接點(diǎn)沒有熱應(yīng)力集中,不會(huì)破壞材料表面鍍層;
自沖鉚鉚接點(diǎn)的動(dòng)態(tài)疲勞強(qiáng)度高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于點(diǎn)焊等傳統(tǒng)薄板連接工藝;
可以連接金屬和非金屬材料和多層材料組合;
防水性、氣密性好;
自沖鉚鉚接點(diǎn)是利用特定模具沖壓成型,鉚接質(zhì)量穩(wěn)定;
通過檢測鉚接點(diǎn)外形幾何尺寸可以簡便地進(jìn)行鉚接質(zhì)量判定,還可以實(shí)現(xiàn)無損傷檢測;
自沖鉚鉚接設(shè)備可以集成多點(diǎn)鉚接于一個(gè)沖程內(nèi)完成,極大地提高工作效率;
自沖鉚鉚接設(shè)備能耗較低,沒有排放,沒有噪音污染
在設(shè)備的一個(gè)沖程內(nèi)完成鉚接!工序簡單,節(jié)省人工成本;
不損傷連接點(diǎn)出工作的鍍層或涂層,無須后序噴漆、電鍍;
連接的靜態(tài)連接強(qiáng)度為點(diǎn)焊的70%,動(dòng)態(tài)疲勞連接強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于點(diǎn)焊。





